第二一八一章 創立新品牌[第3頁/共6頁]

這乾係著一家企業的光榮。

一開端利用兩邊共同的車標，意味著這款車是艾麗絲汽車與福特汽車這兩家彆離代表技術和秘聞的汽車出產廠家合作研發的車型，有了艾麗絲個人的金字招牌做包管，這必定會將極大的刺激西歐異化動力汽車市場的發賣。

張嵐這麼一躊躇，比爾.福特可就被嚇壞了，福特汽車但是將將來的諸多但願依托在此次同艾麗絲個人建立起合作乾係上的，如果此次艾麗絲個人在福特汽車開出瞭如許的合作前提以後仍然以為福特汽車的合作“誠意”不敷，那可如何辦？這不是要了福特汽車和福特家屬的老命了麼？

“就是如許。”

張嵐給出了一個必定的答覆，“作為我們兩邊合作創建的品牌，我們艾麗絲個人味努力於將這個品牌打形成異化動力車型以及將來的新能源車型的標杆……當然，普銳斯這款車型我們不成能放棄，但我能夠包管的是，在我們合作創建的新車品牌和普如此相差無幾的環境下，我們的品牌會有一些屬於本身的特性。”

比爾.福特已經無語了，不曉得說點甚麼好，米國現在的油價。以淺顯87號汽油的油價來算（米國的汽油辛烷值演算法和我們分歧），不過是在4美圓一加侖高低盤桓罷了，一加侖即是3.785升，以米國現在用的最多的豐&田花冠車型為例。百千米油耗也在8升擺佈，一加侖的燃油。還不敷花冠行駛50千米，但這個用度。竟然能夠支撐艾麗絲個人的這款重度異化動力汽車行駛300千米！

“如許啊，”張嵐思慮了半晌，固然這個主張是張嵐臨時俄然想出來加上去的，可現在卻更加的感覺本身的這個主張妙不成言，略略深思了半晌，將思路理順了以後，張嵐才一臉樸拙的對比爾.福特說道，“福特先生，我曉得您內心擔憂的甚麼，對於這個擔憂，我能瞭解，但也請您大可不必，因為在我看來，此次的合作，實在隻是為我們將來的合作做一個摸索，或者能夠以為是在為我們將來的合作鋪路。”

凡是環境下，這麼做是創建一個全新品牌最簡樸也是最有效的路子。

另有新的前提？比爾.福特心中頓時狠惡的一跳：莫非最壞的成果已經呈現了嗎？不過大要上卻不動聲色，微微點點頭，道，“甚麼前提？請講。”

“輕度的異化動力體係嗎？”張嵐點點頭，比爾.福特提出的這個合作要求，倒是讓張嵐稍稍有些出乎料想，在張嵐想來，固然比爾.福特不敢追求重度異化動力技術，但中度異化動力技術倒是要爭奪一下的，冇想到這傢夥竟然如此光棍，直接開口要輕度異化動力體係的技術，這倒是讓張嵐不免高看了比爾.福特一眼：這傢夥，倒是挺懂的棄取啊，“這個倒是不錯，利市藝上來講，和我們艾麗絲個人旗下的豐&田普銳斯旗鼓相稱……隻要福特先生的合作前提有充足的誠意，我倒是能夠做主，同意這樁合作的。”