第二一七一章 糾結的加油機[第3頁/共6頁]

共和國的環境大抵的還要慘痛一點，因為我們的陸基空中加油機乃至連大型都算不上，隻能算是中小型的：以轟6轟炸機改裝的空中加油機，照顧的燃油數量實在是有些少的不幸。就更不要說轟6加油機隻能同時為兩架飛機停止空中加油。

這是一個多麼逆天的服從？如果j―15戰機有這個才氣，能夠極大地晉升但j―15戰機綜合戰役力，但題目是張嵐有些記不清楚j―15是不是具有這個才氣了：或者設想的時候有設想？

但這類給友機停止空中加油的才氣，在彆的一種環境下便顯得尤其首要了。比如戰況很狠惡，己方戰機因為耗損了過量的燃油。必必要停止空中加油的時候，本身己方的空中加油機的數量有限、或者本來充足數量的空中加油機被處所擊落了幾架，已經冇法為統統的戰機同時停止空中加油，碰到這類環境，便能夠停止接力加油，即空中加油機給飛機a停止空中加油。而飛機a又通過本身深深自帶的空中加油裝配為飛機b停止空中加油，固然飛機b並冇有直接連上空中加油機的受油管，但卻能夠通過飛機a這個空中“中轉站”同時加上油。

這個設法一提出來，大師立即就像是被妖怪引誘了普通，沉浸在這個龐大的引誘當中不能自拔！

說是不瞞，實在是劉少將內心明白，這事兒相瞞也瞞不住。

這個個彆有能夠會狗急跳牆的國度，張嵐和劉少將都心知肚明是誰。

“an―124？”但是劉少將頓時就暈了，“那飛機也太大了？如果是伊爾―76如許的飛機還差未幾。”

是的，共和國現在已經有了本身的空中加受油技術，一款飛機是不是有這類空中接力加油的體例，並不是設想不出來，首要還是看需求不需求、飛翔員的駕駛技術過不過關……不過天下範圍內一個遍及的征象就是，航母艦載機飛翔員的才氣，遍及高出以陸地為基地的空軍飛翔員一籌……如果有需求這麼做，便能夠設想出來。

“這話在媒體麵前說說也就罷了，在我跟前說就冇成心機了？”對於張嵐的話，劉少將非常嗤之以鼻，感覺張嵐丫是小瞧了本身的智商，很有些忿忿不平，“一艘航母上能夠照顧4架空中加油機，一次性的便能夠照顧60噸燃油上天，60噸的燃油，節流著一點用的話能夠同時滿足20架j―15戰役機的作戰要求……你們艾麗絲個人的程度，彆人不曉得。你當我也不曉得嗎？”