第六五四章 很不合常理[第2頁/共4頁]

給尤塔.克萊恩施密特和這架米―26A“光環”軍用超重型多用處運輸直升飛機機組職員兩邊擔負臨時翻譯事情的瑪蓮奉告張嵐，隻要再顛末一到兩個月的培訓，尤塔.克萊恩施密特便能夠以副駕駛員的身份，和正駕駛一起駕駛著這架米―26 A直升飛機在藍天上遨遊了，這個學習速率，就連那四名烏克蘭的機組職員都冇有想到，直讓他們讚歎本身碰到了飛翔的天賦。

張嵐對尤塔.克萊恩施密特說，“隻要儘快地進步賽車設想研發中間的團體設想研發程度，才氣夠在今後的比賽當中為你們供應強大的賽車和技術支撐，不然單靠你們車隊的職員對賽車停止修點竄改還是不敷的，畢竟車隊的技師們首要承擔的是對賽車的保養和維修的任務。而賽車設想研發中間承擔地是對於賽車地設想事情，公司有了強大的賽車地設想和改裝才氣纔是你們能夠插手任何比賽並獲得好成績的最大包管。”

在短短的幾天的學習當中。張嵐發明，尤塔.克萊恩施密特真的是個天賦，她不但在賽車駕駛方麵很有悟性，在飛機駕駛方麵竟然也有著非同普通的悟性，雖曉得她之前已經拿到了飛機的飛翔執照，有相稱駕駛直升飛機飛翔的根本，但事情還是出乎張嵐的料想：隻是短短的三天的時候，在瑪蓮的幫忙下，這位“達喀爾女皇”就已經把握了這架米―26A“光環”軍用超重型多用處運輸直升飛機相乾的飛翔根基實際知識――畢竟簡樸的民用活塞式直升飛機和米―26A這類采取超大功率的渦輪軸發動機的天下上最大的軍用直升機有著很多的分歧――這個學習速率，讓張嵐差點驚掉了本身的下巴。

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尤塔.克萊恩施密特現在一邊在艾麗絲綜合利用科技研討院賽車設想研發中間事情，一邊主動的在為本身來歲的達喀爾拉力賽之旅做著充分的籌辦，等候著本身能夠在來歲的比賽當中勝利衛冕。到目前為止，因為有了尤塔.克萊恩施密特這位曾經在寶馬汽車設想部事情過量年、並且有著豐富的賽車駕駛經曆地天下冠軍的加盟和參與，陳曉峰帶領的賽車設想研發中間在四輪賽車方麵的研討事情停頓很順利。

也怨不得張嵐忍不住開罵，細心計算一下，從當初張嵐和王強商定，王強的54個人軍陸軍航空兵軍隊租賃張嵐的這架米―26A光環”軍用超重型多用處運輸直升飛機這件事到明天，也不過就是一個禮拜還不到的時候。

汗，不消問，隻要聽這個標記性的大嗓門，在張嵐熟諳的統統人當中有這個大嗓門的，隻要第54個人軍的王強王雄師長這個傢夥，獨此一家，彆無分號。

車隊的四名車手尤塔.克萊恩施密特、彼得漢塞爾、盧卡.阿爾方和德.維利爾當中，隻要尤塔.克萊恩施密特不去插手這屆地天下杯汽車越野錦標賽，其他三小我都要去插手這屆由國際汽聯停止的天下杯汽車越野錦標賽。