第四六五章 誰聰明？誰白吃？[第2頁/共4頁]

“知我者，姐姐你也！”張嵐豎起大拇指，用連綴不斷的馬屁來表達本身心中對小晨光滾滾不斷地敬佩之情。

“好了好了，我說不過你，”小晨光終究忍住笑，隻是方纔笑的有點過火，現在腰還在疼。丫頭猶安閒那邊扶著本身的楊柳細腰在嗬嗬的喘氣，“你就直接說吧。你想如何做？直接將這三家公司從維克斯個人手中收買過來？”

“冇乾係，今後你還會常常見到如許的癡人的，見多了就風俗了，”小晨光一樣安撫著艾麗絲，“就像是嘔吐，吐啊吐啊的就風俗了。”

細數起來，寶馬和大眾最後竟然搞了個兩敗俱傷。這究竟是如何一回事？張嵐皺著眉頭，開端細心回想著當年這件在國際汽車界被傳得沸沸揚揚、很有些奧秘色采的事件的委曲：

張嵐很奇特，如何勞斯萊斯和考斯沃斯這兩個下金蛋的母雞到了維克斯個人手裡就隻剩下虧損地份了呢？如此傻蛋，他們這個個人究竟是如何走到明天竟然還冇有死掉的？

“這個還不簡樸？”看著一貫聰明的小晨光在現在表示地像是一個小含混，張嵐忍不住笑了起來，“在艾麗絲（美國）個人勝利收買今後，考斯沃斯研討的統統技術天然是屬於艾麗絲（美國）個人，到時候由艾麗絲（美國）個人向艾麗絲（中國）個人供應這些技術。信賴誰也說不出甚麼來吧，就算是到時候直接讓考斯沃斯為艾麗絲（中國）個人辦事也是冇有題目的，如何說艾麗絲（中國）個人也算是艾麗絲（美國）個人的一部分嘛！歸正到時候考斯沃斯已經是我們家裡養的，我們想如何做，還輪獲得彆人來指手畫腳？至於勞斯萊斯和賓利這兩個品牌，如果收買勝利的話。還是讓他獨立運營好了。”

勞斯萊斯公司不但出產聞名的勞斯萊斯汽車，同時也是天下最大的航空發動機出產商之一。這類環境在1966年勞斯萊斯公司與布裡斯托爾希德萊公司歸併後達到了岑嶺。

“真的是如許？不得不說，你的運氣真好！”小晨光嬌媚的斜了張嵐一眼，對張嵐的話不如何信賴：哪有這麼巧的事？如許的小道動靜都能傳出來，並且這個小道動靜彆人都不曉得，剛好就被你曉得了？

逼迫本身好好回想一下當時的那場大眾和寶馬之間不見硝煙的慘烈爭奪戰，張嵐俄然驚覺，在當初那場關於勞斯萊斯品牌爭奪戰的戰役當中，最後呈現了一個非常奇特局麵：大眾汽車個人拿到了勞斯萊斯在克魯的王牌出產工廠、勞斯萊斯汽車車頭上阿誰“翱翔女神”車標和勞斯萊斯標記性的水箱格柵的利用權，但冇法用勞斯萊斯的名義出產汽車；固然寶馬冇有獲得獲得“翱翔女神”車標和水箱格柵的利用權，卻拿到雙R和勞斯萊斯的汽車商標，但不利的寶馬卻冇法擔當勞斯萊斯的貴族血緣。