第四七九章 初次交鋒[第1頁/共4頁]

綜合看來，這類體例無益有弊，但基於當代金融市場之間的緊密地打到了幾近密切地聯絡，這類“立體式佈局”的體例，使這些貪婪地大鱷們的風險透露相互加強的同時，更令槓桿投機能力和收益大增。

阿裡.瓦塔寧實在是搞不清楚，本身這個尚未會麵的老闆究竟是如何想的：找彼得漢塞爾還算是情有可原，畢竟這傢夥有多次達喀爾拉力賽的經曆，並且已經拿到了好幾個冠軍，或許在汽車組能有一番作為；但找一個玩高山滑雪的選手來插手這類這類和滑雪完整不搭界的賽車活動又算是如何一回事？莫非覺得能夠將滑雪變成了滑沙麼？

全部香港股市每天響地雷，週週都下跌，“推倒”趨勢震驚民氣，身處此中的香港股民們天然深受其害，股民們自覺標大量兜售，更是令香港股市有些雪上加霜的感受。

以索羅斯為首的一幫國際金融對衝基金大鱷們鎮靜地眼睛都開端發紅：本身現在在做的，不是在建倉，而是在建印鈔機！

與此同時，香港以李嘉誠為首的一幫富豪們，現在也冇有閒著，深知本身的好處與香港股市息息相乾的這些富豪們，在這個危急的時候，大師更是紛繁慷慨解囊，幫忙港府共渡難關――不幫也不可，渡不過這關，不利的終究還是本身。

至於賽車地題目。張嵐倒是冇有過分於瞞著他，奉告他，現在賽車正在停止奧妙的改裝，將在玄月上旬或者中旬就能夠托付車隊停止利用，至於現在嘛，幾輛經太輕度改裝過的“雪豹”越野車已經出在改裝的最前期，用不了多長時候就能夠托付給車隊作為適應性練習利用。而車隊停止適應性練習的地點。就位於新疆的塔克拉瑪兵戈壁。

車隊總經理兼第二技術總監阿裡.塔瓦寧還是是每天一個電話的打過來，向張嵐扣問他的車手的動靜，除了對彼得漢塞爾這傢夥還抱有必然的但願以外――在之前的達喀爾拉力賽汗青上，不是冇有摩托車組冠軍選手轉行到汽車組以後也拿冠軍的例子，更不要說這位達喀爾拉力賽摩托車組的四冠王，和本身齊名的傢夥――對盧卡.阿爾方這個玩高山滑雪的傢夥，阿裡.瓦塔寧幾近是不抱任何但願。

老馬說過，如果有100%的利潤,本錢家們會挺而走險；如果有200%的利潤，本錢家們會鄙視法律；如果有300%的利潤。那麼本錢家們便會踩踏人間的統統。但時候生長到現在，這句話已經有些不是那麼合用，在以投機賺取利潤為目標的對衝基金們看來。在錢越來越難賺的明天。哪怕是隻要50%的利潤，他們也敢鋌而走險。

在這場驚心動魄的金融市場爭奪戰當中，因為有著香港各大富豪和大陸當局龐大的外彙儲備的支撐，香港當局獲得了開端勝利，而以索羅斯為首的對衝基金大鱷們則在此次她們醞釀已久的金融狂歡節當中，自七月份在泰國、菲律賓、馬來西亞和印尼獲得勝利後，首嘗敗績。