第四七四章 挑戰更高的山峰[第3頁/共4頁]

以是到了現在，固然彼得漢塞爾有應戰本身的設法，但卻冇有人給他這個機遇，但很巧的是，張嵐返來了，曉得這位大神有著如何樣氣力的張嵐，既然本身籌算插手達喀爾拉力賽，天然不會放過如許一名大神普通的人物。

在隨後曉得了客歲那款初度插手達喀爾拉力賽就獲得不錯的成績的“雪豹”越野車也是出自艾麗絲個人旗下以後，彼得漢塞爾開端有些心動。對於哪款車，彼得漢塞爾在到達起點以後還特地和那名車手扳談過。那名車手對於“雪豹”三門款越野車優良的機能讚歎不已，“雪豹”越野車在當時也給彼得漢塞爾留下了深切的印象。

還好這些部件固然很多，但相對於全部車隊的需求量來講，這些東西都是核心部件，需求被改換的次數並不會很多，也就不消籌辦太多的部件。不像是輪胎這玩意兒，幾近每天每個賽段都要改換一次。

“如您所願，”這位神通泛博的賽車手探子是這麼對彼得漢塞爾說的，同時趁便小小的恭維了彼得漢塞爾一下，“我信賴不消比及玄月份，您就會成為我們艾麗絲‘雪豹’車隊當中不成或缺的一員。”

讓彼得漢塞爾能夠做出這個決定的，除了艾麗絲摩托車和“雪豹”越野車給他留下的深切印象以外，最首要的啟事是彼得漢塞爾對於老是在摩托車組稱王稱霸已經有些膩煩了。高處不堪寒。一樣的。一覽眾山小的感受固然在最開端的時候很爽，但如果老是在同一座山嶽上一覽眾山小。那也會感覺無趣的很了：老是這座山，有毛意義？！

“嗯，如果這位車手能夠在達喀爾拉力賽當中進入總成績的前五名便能夠，當然。如果能夠拿過冠軍就更好了，”想了想，彼得漢塞爾說道，“不管是車手總冠軍還是分站賽冠軍都能夠。”

美金真他**的是個好東西，能夠讓本來懶惰的要死的傢夥為了美金不亦樂乎的為你在全天下不斷馳驅，就算是本身累的像條狗普通的伸著舌頭狂喘也樂在此中。

如果多量量停止出產，這些質料還真的是個題目，估計冇有幾小我情願為此付出如此昂揚的代價，但幸虧隻是對這四輛的改裝配件停止嘗試室出產，那就冇有太大的題目了，包含將來各種能夠被改換的配件在內，一共也冇有多少東西。嗯，隻是相對於多量量的出產來講冇有多少，實際上也很多，單論重量的話那也是以噸來計算。

現在的彼得漢塞爾就是這麼一種心機狀況。之以是在汗青上他還會插手1998年的達喀爾拉力賽摩托車組的比賽，不是他不想應戰一下本身，最首要的啟事是冇有彆的汽車組的車隊來找他，給他一個應戰新的岑嶺的機遇。