第四三一章 男人一定要有個好身體[第1頁/共4頁]

這但是交了定金，車子還不必然甚麼時候托付的。這類環境也就在現階段的中國能夠產生。張嵐也不得不承認一個究竟：中國人實在非常很有錢的。

乃至在上麵地動員下，在還冇有正式下線的環境下車子已經訂出去了很多。有官方的。也有和官方乾係很密切的所謂紅頂販子來預定的。

“福特先生想要引進我們公司的這些車型進入北美市場？當然是冇有題目，對於和福特個人合作，我們愛麗絲個人也有著稠密的興趣，”愛麗絲笑著說道，“隻是不曉得福特先生籌算以一種如何樣的體例停止合作？又籌算引進哪款車型？”

一個公司在其產品下線典禮上能夠請到甚麼樣的來賓停止剪裁，很大程度上更代表著這家公司有著如何樣的背景和氣力，現在，能夠有現在國度的當家人和將來能夠的當家人一起來為艾麗絲個人的汽車下線典禮停止剪裁，在之前民營合夥企業當中但是向來冇有呈現過的事情。此次上麵真的是給足了艾麗絲個人麵子，就算是當年的上海大眾和一汽大眾也冇有這個報酬。

固然冇有正式停止停止一個下線典禮。但因為老爺子和七位中心政治局常委同時選用了一款向來冇有見過地車子，如許的事情，天然就會有故意人去探聽。

誰說中國人冇錢？冇錢能夠訂出去幾十輛淺顯版本的“龍軒”九係和上百輛地“龍軒”六係？就隻是因為阿誰奇特地車標，就讓統統的人――拿得起這個錢地――就對這兩款車趨之若鶩。至於本來被大師熱捧的“四個圈”？老兄，你後進不後進啊？這年初誰還坐那破襤褸爛的“四環素”？

可愛！福特心中暗自謾罵了一聲：本身對這個題目還冇有像好，就想先建立一下兩邊的合作意向，可艾麗絲就是抓住這個題目不放，如果本身再不說，則彷彿顯得本身冇有合作的誠意了。

在先容了中國特彆的國情以後，比爾.福特瞠目結舌，這才曉得，本來之以是建立一個新的汽車品牌，竟然是艾麗絲個人特地為中國市場打造的。

“龍軒”係列轎車下線的時候。張嵐也不介懷到時候再將這些人折騰一次。看看上麵那些有些鎮靜的臉，張嵐發明，彷彿很多人非常樂意這麼被本身折騰。

“如果愛麗絲蜜斯不介懷的話，我籌算五款車全數引進。”比爾.福特說道。

如果這些車交與福特汽車來推行，或者是掛著福特個人的橢圓標記的話，比爾.福特信賴，這些車在環球範圍內都會去的很大的勝利。

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估計現在福特公司感遭到了來自通用汽車的龐大壓力了吧？要不然比爾.福特也不成能如此冒然的就提出了這個要求。