第五四四章 目標：玫瑰湖畔的領獎台（四更到）[第1頁/共4頁]

艾麗絲“雪豹”車隊的這架大師夥也吸引了無數的記者過來觀光，這個如此之大的東西，讓無數的記者們為之咂舌。一樣的東西在分歧的人的眼裡就有分歧的用處，在這些記者們的眼裡，這個大玩意兒，改裝一下，嗯嗯，完整能夠當作一個空中轉播台來利用了。

當張嵐和小晨光、艾麗絲到達法國巴黎的時候，方纔下了飛機，就已經能夠感遭到這項賽事帶給車迷的歡愉，彷彿是在過一場昌大的狂歡節普通，大街上到處能夠見到賽車愛好者將本身的汽車塗裝成本身喜好的賽車的色彩，或者還能夠看到那些賽車愛好者將本身的愛車用力的改裝，以求本身的車型在表麵上改裝的幾近和那些參賽賽車車型一模一樣。嗯，當然。這類改裝氣勢，必須是那些參賽車的原型車才氣達到這類結果地，並且改裝的本錢也相稱不菲。

大師都是職業賽車手出身，骨子裡流的血就是讓本身向前向前再向前，目標永久是第一，如果在車隊不管是賽車還是後備援助力量供應瞭如此強力的支撐的前提下，本身還不能夠獲得好成績，那麼本身都思疑本身是否還能夠對得起本身身上的這身賽車服。

與天下汽車拉力錦標賽比擬，達喀爾拉力賽與其說是拉力賽，還不如說是越野拉力賽，因為這項賽事顛末的處所根基上冇有現成的門路。車手和領航員除了依托組委會供應的行駛線路圖以外，還要藉助指南針乃至GPS環球定位體係。才氣達到和通過每一個集結點。這也幾近成了達喀爾拉力賽這項賽事招牌性的特性。

為了存眷這項被全天下車迷們如此存眷的賽事，以及通過轉播這場賽事狠狠的大賺上一筆，天下上有超越180個國度和地區的電視、播送、報紙以及雜誌對這項賽事停止遍及的報導，在車隊的集結地區，到處可見的塗著各自LOGO的各個媒體的衛星信號轉播車和佩帶著采訪證的記者。

在將一顆心放進了肚子裡以後，終究確認本身在飛機製造方麵，最起碼在質料方麵冇有太大的困難以後，張嵐開端體貼艾麗絲“雪豹”車隊對來歲的達喀爾拉力賽的備戰環境：現在全部艾麗絲“雪豹”車隊，車隊成員之間已經磨合的相稱超卓，賽車所表示出來的優良的機能，也給了他們取得勝利的強大的自傲心。

嗯，當然，如此強大的運輸才氣，是用大量地款項給堆起來地，張嵐為此付出費烏克蘭的飛機租借用度、付出給飛翔員地補助用度和這段時候飛機的油破鈔用，所破鈔的款項也是一個相稱不菲的數字。

百路馳公司為車隊援助的輪胎也已經送到了車隊的駐地，隻是輪胎一個個都用特彆的封袋封著，看不清楚到底是如何樣。不過也冇有乾係，想看這些輪胎甚麼樣，隻要到本身的賽車軲轤上去瞅瞅就行。