第五四四章 目標：玫瑰湖畔的領獎台（四更到）[第1頁/共4頁]

大師都是職業賽車手出身，骨子裡流的血就是讓本身向前向前再向前，目標永久是第一，如果在車隊不管是賽車還是後備援助力量供應瞭如此強力的支撐的前提下，本身還不能夠獲得好成績，那麼本身都思疑本身是否還能夠對得起本身身上的這身賽車服。

百路馳公司為車隊援助的輪胎也已經送到了車隊的駐地，隻是輪胎一個個都用特彆的封袋封著，看不清楚到底是如何樣。不過也冇有乾係，想看這些輪胎甚麼樣，隻要到本身的賽車軲轤上去瞅瞅就行。

“老闆，我不敢說最後必然能夠拿冠軍，”最早忍不住的是車隊總經理阿裡.瓦塔寧，這傢夥起首站起來，“但我能夠向您包管，我必然會儘我所能為車隊供應統統能夠的戰略，必然要讓車隊在在到達玫瑰湖畔之時能夠站在領獎台上！”

不得不說，僅僅是一架重型直升機，就讓車隊的成員們感覺本身充滿了信心，隻是這一點，就讓張嵐感覺本身這筆錢冇有白花：在這項賽事當中，車隊的信心對於車隊能夠獲得甚麼樣的成績相稱首要！這也是在這項賽事當中一個積年來被證瞭然的真諦。

為了存眷這項被全天下車迷們如此存眷的賽事，以及通過轉播這場賽事狠狠的大賺上一筆，天下上有超越180個國度和地區的電視、播送、報紙以及雜誌對這項賽事停止遍及的報導，在車隊的集結地區，到處可見的塗著各自LOGO的各個媒體的衛星信號轉播車和佩帶著采訪證的記者。

一樣的，對於車隊來講。每天對於賽車地維修也是個很大的題目，插手達喀爾拉力賽地各支車隊的維修隊，不像天下汽車拉力錦標賽那樣，能夠通過普通的公路提早達到指定的地區，然後在那邊舒舒暢服的等候本身車隊的賽車前來查驗和補給，因為達喀爾拉力賽賽車根基上都是行駛在冇有公路的處所，是以。每個車隊都會包租專機照顧統統地配件、給養和維修技師，在賽車之前飛抵指定地區。

除了艾麗絲“雪豹”車隊如此豪奢的利用了這類超大型軍用直升飛機以外，至於其他的車隊，大多數利用的都是民用版的UH―60“黑鷹”多用處直升機，即便是最有錢最大款的大眾車隊。也不過是租用了一架歐洲的EH101多用處直升機，其最大有效載荷也不過5500公斤罷了。

撫摩著本身幾近稱得上是敗家子行動買來的東西，張嵐心中感慨，公然不愧是奔馳出品，真的是佳構啊。看著這個十輛已經被塗裝成艾麗絲“雪豹”車隊色彩的辦事車和運輸車，張嵐現在心中隻要一個感受：這些錢冇有白花，來歲插手比賽的時候，這些車還能用上。

在艾麗絲“雪豹”車隊的集結地區，張嵐也終究看到了本身破鈔了上千萬美圓纔買到的那十輛顛末AMG公司最刁悍改裝的奔馳6X6軍用全輪驅動重型卡車。