第一二六一章 組合拳[第1頁/共4頁]

當記者和搞媒體的人都冇有一個是傻子，好了，既然現在上麵的大佬們對這件事的態度已經都明朗了，我們曉得了這件事是一條千萬不能碰的紅線，那大師內心有就有了數，天然就曉得在對這件事上麵到底應當保持著一種如何樣的態度了：那啥，在這件事上，我們大師都還是洗洗睡了吧。

看到這個號令，各家媒體們刹時便已經明白，啥清算啊，清算隻是一個委宛的說法罷了，估計這一清算，這家不利的報社就再也冇有再開起來的時候了，也不曉得這傢夥當初到底哪根神經冇有搭對。至於那前兩天還在本身跟後果為靠了各大背景而短長的人五人六的人妖總編？咳咳，估計能不能出來還是個未知數，嗯，這個未知數還比較小的說。

固然有些賽事：像是在德國房車大師賽當中，艾麗絲DTM車隊現在還隻是在二線車隊當中向一線車隊打擊，但先容中已經說瞭然，艾麗絲DTM車隊是方纔插手德國房車大師賽，必須在二線隊當中堆集到充足的成績以後才氣夠進入一線隊、也就是大師口中所說的真正的德國房車大師賽當中插手比賽。

冇有任何一家報社的老闆想要讓本身的報社關門，也冇有任何一家報社的老闆想要丟掉現在這份風景外兼油水實足的事情，更加不想讓本身的後半生就在那小鐵屋子裡度過，既然報導這件事的結果那麼嚴峻，咳咳，那大師還是都回家洗洗睡吧。

與此同時，艾麗絲個人也拿出了本身製作的一係列的艾麗絲個人的汽車插手各項天下大賽的錄相質料和成績，艾麗絲個人插手的這些比賽，不是海內的那些比賽，全都是像是達喀爾拉力賽、德國房車大師賽和天下汽車拉力錦標賽等等如許的天下頂級艱苦的賽事。

在麵對此次的艾麗絲個人汽車存在著質量題目的事情上，事情的生長冇有遵循中宣部的那傢夥來生長，整件事還冇有拉開序幕，事情就已經結束了。

與此同時，天下各種的汽車類雜誌和電視節目在方纔發行的雜誌和節目當中，也開端大範圍的登載對於艾麗絲汽車產品的評測，有些媒體的評測乃至是拿艾麗絲個人的產品同西歐國度的同類產品停止評測的，各項評測的成果讓統統的汽車迷們都目瞪口呆：除了在一些仁者見仁智者見智的小細節上麵的差彆以外，艾麗絲個人的產品在各項機能和表示，不管是在安然機能上還是科技先進程度上都全麵的優於西歐同級彆的車型。

艾麗絲個人的反應很敏捷，在第二天就召開了一次訊息公佈會，宣佈明天的報導純屬是對艾麗絲個人的歪曲，是彆有用心的人對艾麗絲個人傑著名譽的打擊。

但是上麵說歸說，老百姓本身內心頭還是有一本賬的，還是有些犯嘀咕：固然上麵說這件事是假的，但總不成能是空穴來風吧？固然說他們艾麗絲個人這麼說看上去彷彿是對本身的產品非常有信心的模樣，並且他們的東西一向也都用著不錯，可實際上是曉得是不是如許的呢？保險起見，還是查抄一下的比較好――這類事情，就怕犯嘀咕。