第一零九二章 產業變化的開始[第1頁/共4頁]

“看到這篇報導了麼？”在張嵐偷偷摸摸的回到了本身的那間辦公室的時候，卻發明本身老爹竟然在這裡等著本身了，上來以後二話冇說，起首遞給本身一份報紙。

作為艾麗絲摩托車車隊的元老級人物，趙明和劉成龍固然因為春秋的啟事不再合適插手天下超等摩托車錦標賽這類以速率見長的園地賽，但插手達喀爾拉力賽這類以耐力見長的耐力賽還是綽綽不足，並且這兩個傢夥以往豐富的園地賽經曆在必然程度上反而成為了兩人在達喀爾賽場上揚威的一大助力。

1999年的一月份已經疇昔了一半，當然，是俗稱的陽曆的，最起碼在中國人看來現在還是1998年的農曆十一月份，還冇有進臘月呢，離過年另有一段部不短的日子，大師還在漸漸悠悠的如同平常普通過著本身的日子，張嵐卻在這個時候滿心歡樂的在驅逐著本身車隊的豪傑們。

“看看就曉得了。”張宗君的神采彷彿並不是太都雅。

看著下了直升機後立即被簇擁而來的記者們，張嵐嘴角不由得冒出一絲劫後餘生的壞笑：不是老闆我不講義氣，實在是上麵的記者太刁悍了。

“甚麼？”張嵐一邊獵奇的接過這份報紙，一邊嘟囔著問道。

艾麗絲個人總部被來自天下各地的媒體給團團的包抄了起來，如果說客歲艾麗絲車隊插手達喀爾拉力賽在很多人看來還多少有些幸運的話，那麼本年艾麗絲車隊重新殺向達喀爾並且在兩條戰線上都能搞獲得如此驕人的戰績，那麼在某種程度上已經能夠用“神話”這兩個字來描述了。多年來從冇有在國際性大賽上獲得過甚麼冠軍的的海內媒體界和賽車界在曉得艾麗絲車隊衛冕勝利的動靜以後，本來就喜好耍嘴皮子的記者們更是恨不得將這兩支車隊吹上天去。

方纔結束的1999年達喀爾拉力賽方纔落下帷幕，在繼上一年度艾麗絲個人在達喀爾拉力賽當中獲得了驕人的戰績以後，本年的達喀爾拉力賽艾麗絲“雪豹”車隊持續了本身上一年度的光輝，已經榮升為艾麗絲個人賽車活動部主管的阿裡.瓦塔寧再次親身上陣擔負車隊的經理，帶領著艾麗絲“雪豹”車隊再次在達喀爾的賽場上衛冕勝利；新推出的雪豹2代越野車仰仗著本身彪悍的機能也再一次的征服了賽場上和賽場下統統的人們；克萊恩施密特也不負眾望，再次保衛了本身“達喀爾女王”的稱呼。

飛機上的一幫人很不忿：哪有如許的老闆，讓本身的部下去對付記者，本身卻躲在一邊看著？誠懇說，作為賽車手，並且還是活著界上都有相稱著名度的賽車手，在場的這些人當中打交道的最多的人當中此中就有記者，每天見到記者的次數估計比用飯的次數還要多很多，隻是攝於“老闆”這兩個字的陰威，固然不甘心，這些傢夥卻也不得不老誠懇實的應了一聲，要不然誰曉得這個老闆會不會真的扣本身的人為？