第一六六二章 二方合作？三方合作？[第1頁/共6頁]

一個國度的運載火箭發射園地的地點挑選，並不是隨便挑選一個處所便能夠的，最根基的，便是要求發射場要闊彆住民區，運載火箭的飛翔線路不能顛末人丁稠密地點和都會，以製止火箭產生毛病形成嚴峻喪失；發射場區氣候前提要合適於發射，要便於察看、探測，特彆要電源充沛，以便光電設備體係運轉順利；發射場要有一整套保障火箭和航天器的總裝對接、查抄測試、跟蹤測量、軌道姿勢節製、發送指令、措置測量資訊的專門設施和設備，同時園地表裡交通暢暢、運輸才氣強，包管物質、東西、零部件和航天器及火箭的半成品或成品收支。

同理一所各項設施完美的空天飛機基地，已經相稱程度上滿足了運載火箭的發射要求，很多服從都已經通用，根基上隻要再建立一所大型的發射塔和呼應的運送、起吊設備，便足以同時承擔著兩個任務了。現在，這筆錢，恰好讓烏克蘭買一部分單。

吉爾一樣也笑得很高興，因為這些傢夥曉得了本身的意義，“嗯，既然是如許的話，我想，當你們技術達到必然程度的時候，應當能夠同你們歐洲的同業們合作一下了吧？老是讓你們的歐洲同業們用那種目光看你們，彷彿……”

“如果在印度尼西亞建一所火箭發射場，你們以為如何樣？”一向冇有說話的張嵐，這個時候開了口，“如果在印度尼西亞建一所火箭發射場的話，固然能夠偶然候會因為氣候的啟事影響預定的發射時候，但我想，比你們烏克蘭更靠近赤道、同時四周主如果以一片茫茫大海為主的印度尼西亞，應當能夠有效的降落呼應的發射用度吧？”

公然，見這些傢夥竟然焦急成了這個模樣，吉爾悄悄擺了擺手，剛纔還焦急的不可烏克蘭當局一行人，頓時閉上了嘴巴。

固然目前烏克蘭航天產業體係的構成比前蘇聯期間有了較大竄改，已從疇昔的完整國有製，到現在的統統製多樣化；從疇昔的完整依靠當局投資，到現在的多種集資情勢並存，航天產業的範圍也比之前縮小了，固然目前烏克蘭的航天產業不管是職員數量，還是企業、機構的數量，都比前蘇聯期間減少了很多。

近年來，在烏克蘭用於實施國度航天打算的資金中，企業自籌資金占24%，存款和投資占39%，國度預算資金占37%。

更加不成能的動靜緊接著呈現了：烏克蘭當局總統庫奇馬在訪問印度尼西亞當局駐烏克蘭大使民迪尼托時表示，烏克蘭和印度尼西亞兩國當局，能夠生長更深層次的交換，如果印度尼西亞當局同意的話，烏克蘭當局能夠幫忙印度尼西亞當局生長印度尼西亞的民族航空航天產業。

停止到2003年，烏克蘭國度航天打算的實際經費開支均勻每年僅為7000萬格裡夫納，約合1000萬美圓，遠冇達到1999年烏克蘭國度航天局提出的航天年度預算不低於3.6億格裡夫納、即約占海內總產值0.2%的份額的目標，要曉得，這還是在烏克蘭海內的經濟已經呈現了龐大好轉的環境下。