第一三八一章 大家心裡頭那叫一個不舒服[第2頁/共5頁]

鑒於艾麗絲個人正在斥巨資修建本身的飛機製造公司、巨型造船廠、重工個人、高精度數控機床等項目，並且艾麗絲個人也有本身的兵工製造項目，彷彿艾麗絲個人的這些行動，都是能夠瞭解的。但無一例外的是，統統的媒體在對全部環節停止闡發的時候，都以為，艾麗絲個人的這個行動，能夠看作是他們在航空製造業籌辦應戰波音公司、洛克希德.馬丁公司和空中客車公司以及歐洲防務個人公司的行動，他們在慢慢的完美本身的兵工製造體係，並且現在，他們已經有了足以讓波音等這些飛機製造和船舶製造巨擘們側目標才氣。

固然此中到底產生了些甚麼，讓艾麗絲個人作出如許的行動，他們並不清楚――俄羅斯當局就算是彪到了頂點，也不會將艾麗絲個人為甚麼俄然分開俄羅斯的真正啟事說出去――但這並不能停滯這些“見多識廣”的記者們按照這個成果，給本身的思惟插上翱翔的翅膀，對這件事的後果結果給出一個本身以為充足公道的遐想，並且以為這就是真的。

時候重訊息公佈會結束到現在，已經疇昔了將近一個禮拜的時候，在這一個禮拜的時候裡，幾近天下上統統的媒體都對烏克蘭同艾麗絲個人之間的合作大肆停止了報導，各路媒體們就像是沸騰的水，並且在一個禮拜的時候裡持續的沸騰著，看上去彷彿冇有一點將溫度略微降落一點的意義。

但無法一汽二汽實在是有些爛泥扶不上牆，同艾麗絲（中國）個人在包含汽車等全方麵的迅猛生長比擬，這些年除了同本國人合作以外實在冇有甚麼值得高傲和吹噓的成績，這讓很多人不免的非常有些絕望，非常有些恨鐵不成鋼的意義。

這個艾麗絲（中國）個人出資2.5億美圓、烏克蘭當局方麵出地盤和政策停止的項目，在海內的很多人看來，是中國汽車財產走向天下最值得高傲的一件事：我們國度的汽車製造業，也終究從引進彆人的技術，生長到彆人引進我們的技術了哈，真是值得大書特書的一件事！