第一三零九章 餘韻[第3頁/共6頁]

“不管我的事。”張嵐表示的非常的義正言辭，像極了君子君子，隻是隻要曉得這小子本性的人，才曉得這小子不管如何也和“君子君子”這四個字掛不上號，“這是他們求到了我的頭上，我看他們不幸大發慈悲纔給了他們技術的，如果這幫傢夥還不曉得戴德，嗯，也不希冀日本人能夠做出甚麼戴德的事來，這些傢夥恩將仇報的事情乾很多了，不過我們今後清算他們也多了個來由了不是？不管如何說，到時候我們師出馳名。不過艾麗絲，豐田的展位如何樣？麵積有多大？位置好不好？”

到了現在的環境，他們想退，但題目是，現在是他們想退就能夠退得了的麼？

他們很清楚的認識到了一件事：艾麗絲個人在燃料電池汽車方麵的技術，已經遠遠的走在了他們的前麵，如果說他們本身的燃料電池汽車範疇當中的研討還相稱因而方纔生下來的小嬰兒的話，那麼艾麗絲個人的這款Vision EfficientDynamic全燃料電池動力觀點車已經相稱因而十六七歲的青少年了，再儘力一把，就到了具有法律職位的成年人的程度――實在從某種程度上來講，十六七歲和十八歲也冇有甚麼太大的辨彆了。

而現在，獨一要做的，就是悄悄的等著山口組的統統外洋權勢被趕回日本阿誰狹小的島國去，至於這些傢夥回到了日本去如何折騰？在被小晨光笑鬨著問及這個題目的時候，張嵐很不屑的撇撇嘴，“我管他們死活？讓他們去他們本身故鄉裡折騰就是了。”

終究的成果是豐田不得不當協了，畢竟固然他豐田公司固然很短長，但也不能夠犯了公憤，被人伶仃的味道還是很悲慘的，並且如果他們真的這麼做了的話，來自於三井財閥高層的壓力，也不是豐田公司能夠接受的了的。

艾麗絲個人推出的這款Vision EfficientDynamic全燃料電池動力觀點車完整的打翻了這個之前對於觀點車的定義，說這款車是一款觀點車，還不如說這款車是一款即將投產的技術考證車更加合適，因為在統統觀點車的汗青上，固然很多汽車廠商們都會本身公司的觀點車停止了各種百般的展覽，乃至也能夠讓人出來體驗一下，但還向來冇有一家汽車廠商能夠讓客戶直接試駕本身的觀點車――能夠試駕的，凡是都是量產車。連那些正在定型當中的車型的表麵都是被嚴格保密的。

一貫有危急認識的日本人在這一點上的熟諳更加的激烈，他們立決計識到了一件事，艾麗絲個人推出的這款Vision EfficientDynamic全燃料電池動力觀點車，在某種程度上，乃至能夠成為將來燃料電池汽車技術方麵的標杆，起碼是在一段時候以內能夠成為技術標杆。但反過來再看看本技藝中的技術，統統的日本汽車界的人都愁悶了：照這個趨勢生長下去，日本汽車界另有多大的儲存空間？