第一五九六章 打高爾夫不是目的[第1頁/共4頁]
在這一刻,世人才恍然發明,本來,在不知不覺之間,艾麗絲個人的科技,竟然已經搶先了天下這麼多!乃至於,他們已經有了策動一場能源**、對天下資本停止重新整合和分彆的氣力!
呃……冇有想到艾麗絲竟然會這麼說的記者們,忙不迭的歸去翻查質料,最後難堪的發明,冇錯。中國這片艾麗絲汽車崛起之地,竟然是他們最後一個同地點國度展開燃料電池等新能源技術合作的國度,如果說通中國的合作是倒向紅色中國,那之前同西歐和日本汽車界的技術讓渡和合作又算是甚麼?
公然和本身想的一樣!比瑞德一向緊繃著的臉上終究暴露了一絲笑意,
對於這一點,稱為這個風暴中間的艾麗絲個人倒是顯得非常安靜,在被記者采訪的時候,艾麗絲表示,“艾麗絲個人早已經同西歐各大汽車企業之間就新一代能源利用於汽車範疇停止了數年的合作,並且在之前已經將燃料電池汽車的技術賣給了日本汽車界,以是艾麗絲個人同央企合作這件事,實在並冇有甚麼號值得大驚小怪的,乃至於從某種程度上來講,同央企的合作,還是比較靠後的。”
當集會結束以後,大眾汽車個人總裁比瑞德的電話俄然響了。
取脫手機一看,上麵顯現的稱呼是施普倫,原戴姆勒汽車個人總裁、現戴姆勒—克萊斯勒個人的總裁。
“既然這些傢夥蹦的這麼快,那不給他們一點鎮靜劑如何行?”張嵐一臉的幸災樂禍!上麵寫的全都是“凶險”這倆字,“話說,現在固然不搞因言開罪這一套,但如果進犯帶領人或者賣國的話,貌似不管天下上的那一個國度,都還是有政治犯這一罪名的吧?”
這個題目,既然淺顯國人都能夠認識到,那麼那些“精英”和“磚家”、“叫獸”們天然不成能認識不到,為了保護本身身後主子們的好處。這些精英、磚家和叫獸們一個個搶先恐後的蹦出來,大談艾麗絲個人此次技術合作的野心、此次合作對海內汽車產業的風險
與此同時,在日本,青木哲、豐田英2、鈴木修、中村幸2、宗國旨英、石原滕南、萩野道義……等一個個為了日本汽車產業生長而嘔心瀝血的傢夥,也全數沉默不語,一臉的絕望……莫非,天照大神真的再也不庇佑著他的子民了嗎?
比瑞德、施普倫、郝穆特.龐克、G. Richard Wagoner, Jr.約翰.埃爾坎、Carlos Ghosn、讓.馬丁.佛爾茲……一個個在國際汽車界跺頓腳空中都會抖三抖的人物,在確認了這個動靜的實在性以後,再也冇有了之前的輕鬆,他們俄然發明,或許本身之前將題目想的有些過於簡樸了些?
對於日本人和通用汽車來講,他們麵對的壞動靜明顯還不止這麼一個,當他們還冇有消化掉艾麗絲個人和馬士基石油公司合作的動靜所帶來的震驚的時候,一個更加震驚的動靜從悠遠的亞洲傳了過來:中國當局的三大中心直屬汽車製造企業:一汽、二汽、上汽。將會同艾麗絲個人展開全麵引進燃料電池動力技術以及高機能電動機的合作構和。