第一五四七章 三菱之死[第2頁/共6頁]

“我的話，隻是以一個淺顯中國人的身份對你說的，而不是以艾麗絲個人將來代替人的身份對你說的，”張嵐緩緩的站起家，“胡伯伯，您應當時候提示本身，您是一個ZG人，您的任何一個決定。都代表著ZG群眾，而不是過量的考慮本身的小我好處得失。或許您以為就算題目在您的任期內，事情再壞也壞不到甚麼處所去，但您有冇有想過，如果現在就失了民氣，將來需求您的好處個人破鈔多大的代價來挽回？98年的那場百年可貴一遇的大大水的內裡啟事，您會不曉得嗎？”

“10年前，當三菱汽車因為在我們國度產生的帕傑羅質量題目事件而靠近停業邊沿的邊沿，當他的合作火伴戴姆勒―克萊斯勒公司都已經完整的放棄了他們的時候，是我們巨大的中國群眾知恩圖報，挽救了三菱。”

三菱汽車的各個發賣店前麵更是門可羅雀，地上的灰塵都有二指厚！

2002年1月1日，本來是新的一年方纔開端、統統萬象更新的時候，但是在這一天，日本傳出了一個本月份最勁爆的動靜：日本三菱主動車株式會社的社長：岡崎洋一郎昨晚在本身東京的彆墅中吞槍他殺。記者以為，岡崎洋一郎先生的他殺，不解除因為奇蹟遭到重挫而心灰意冷的啟事……

昂首看了張嵐一眼，胡哥冇有說話，但倒是默許了：作為一個最高帶領人，他不能不考慮這些題目。

說完，張嵐義無反顧的站起家走了出去。而胡哥則一臉的深思……

這個動靜如同天雷陣陣！刹時就傳遍了全部地球村！

而海內那些閒的蛋疼的傢夥們此次閒極無聊，給三菱汽車呈現在中國的此次質量題目，給取了幾個諸如“三菱刹車門”、“三菱質量門”等等等比較好聽的名字，加上客歲產生的東芝條記本領件，一夜之間，彷彿那些“日本製造”標簽的產品，刹時從從質量第一變成了大家喊打的過街老鼠。

“戴姆勒―克萊斯勒公司是一家對用戶高度賣力的公司，一貫以製造用戶對勁的產品為己任，絕對不會做出對不起我們尊敬的客戶的事情來。”在訊息公佈會的最後，戴姆勒―克萊斯勒公司的訊息發言官、有著一頭斑斕金髮的商界大美女：艾琳.阿比蓋爾在接管記者采訪的時候說道，言語中成心偶然的指責著三菱公司之前的笨拙行動。

到了這個時候，統統人都曉得，三菱汽車完了，現在就算是上帝上三菱汽車的老爹，也冇有體例來挽回三菱汽車碰到的局麵……西方的上帝可管不到東方的地盤。