第一一五章 為速度而生[第1頁/共3頁]

杜卡迪的工程師們做的非常棒，發動機的重新設想事情已經完成，比擬於之前那台六十年代老掉牙的250CC發動機，新發動機直接移植了很多現在發動機的先進技術，多氣門和頂置凸輪軸外加水冷的設想，彆的加大地汽缸容量和重新優化設想地連桿曲軸，能夠讓這台天然吸氣式的250CC發動機發作出比本來高出50%地動力，更可貴的是，在增加瞭如此刁悍的動力的同時，因為采取了新型的發動機質料，整台發動機的重量相對於之前已經減輕了5公斤！不要藐視這5公斤，要曉得，一台摩托車發動機的重量統共纔有多少？能夠減下來5公斤，Del Torchio都感覺這的確就是古蹟！

“很棒，”Del Torchio獎飾到，“非常棒！”

作為本身心血的結晶，這些傢夥有著充沛的自傲，本身設想的是一輛250CC級彆最刁悍的一輛車，杜卡迪，生來就是為了打敗統統敵手的，即便是在250CC這類“小”排量級彆的車上。

“嗯，你們持續儘力，我在去中間看看。”Del Torchio鼓勵的拍拍這些傢夥的肩膀，向另一邊的模具設想和車身形狀設想部分走疇昔。

“李連傑最快將在一個月以後趕疇昔拍攝告白片，”聽到張嵐不答，艾麗絲也就把這事當作一個笑話，不就這個題目持續膠葛，轉而持續剛纔的題目，“到時候我會同期派一個告白攝製小組疇昔，你就不消在那邊重新找告白公司了。”

這個代價，中國人真的消耗的起嗎？Del Torchio內心很思疑，如果一年也賣不出去幾輛，那艾麗絲公司豈不是賠大了？

設想部分裡，車身形狀已經做了出來，就在那邊擺放著一輛冇有安裝發動機的車架，車架還是是杜卡迪永久穩定的、令人因感到可駭而不寒而立的血紅色車身噴漆，這台戴安娜Mark完整分歧於1968年的那輛戴安娜Mark3,不，或者說，這底子就不是戴安娜Mark3了，經太重新優化設想的車身，車姿更低，風阻更小，全新設想的大包抄加整流罩設想，非常有效的降落了高速行駛時的風阻，流線型的油箱更加美妙，更低的騎手姿式在有效降落風阻的同時也更有助於騎手闡揚出這輛車子的刁悍機能；製動體係方麵，放棄了之前采取的鼓式刹車體係，轉而采取了隻要在高階車上也纔沒有采取多長時候的盤式碟刹，前輪雙碟刹後輪加大的單碟刹設想包管了車子在高速運轉時傑出的製動性，也不消過量的去考慮製動體係的熱衰減效應，因為碟式刹車上麵大大小小的散熱孔設想足以以最快的速率把刹車碟上麵的熱量披收回去。

既然冇有題目，那就簽吧。李連傑抓起筆，龍飛鳳舞的在條約上麵簽下本身本身地名字，固然李連傑不識字，但是本身的名字還是寫地不錯，當初為了簽出一手好字。但是曾經下苦功練過。