第**一章 可憐的東南亞[第1頁/共4頁]

今後以後的半個多月的時候裡，這些東南亞國度的股市全都是“跌”聲一片、哀鴻遍野、清一色的都是利空動靜，冇有一點利好動靜，讓人看不到任何的但願。

為了將本身的喪失撈返來，在接下來的國際對衝基金們對東南亞國度經濟的第三波和第四波的進犯海潮中，特彆是在第四波進犯海潮當中，與汗青上的那次東南亞金融危急的第四波進犯海潮比擬，這第四波次、也是最後一個波次的東南亞金融危急的金融守勢，以索羅斯為首的對衝基金大鱷們以及他們背後的老闆們對日本、印度尼西亞、新加坡和台灣的經濟形成的打擊更大！

有了這麼一個好表情，張嵐這幾天的表情都很不錯。

一向到2月初，在以索羅斯為首的國際對衝基金大鱷們以及他們背後的老闆們吃飽喝足、悄悄的擦拭了一下嘴角的血跡以後，纔想著不能讓這些國度死了，本身還要將這些傢夥再養肥、以便留著下次再吃的時候，才心對勁足的摸著本身已經吃的鼓脹脹的肚子、愣住了本身血盆大口。直到這時，這股不竭下跌東南業金融危急惡化的勢頭纔開端被停止。

這麼想著，張嵐美滋滋的：嗯，這是一件功德啊，就衝著本身大力幫忙軍方生長本身的航白技術這點，上麵那些老頭子能不曉得？曉得後會不領本身情，能不領本身的情？今後艾麗絲個人的生長，嗯，估計用一帆風順來描述上幾近都不如何得當了，應當說像是一艘在安靜的陸地裡乘風破浪的航母！

每天看到的財經訊息上的播報，都是明天的股市比擬於前天又跌了多少，或者是又有多少人停業到一無統統，因為忍耐不了這麼龐大的落差，心機接管不了，或者跳樓、或者吊頸、或者割腕他殺。

固然這些飛機的售價本來就比較高，並且清一色的是多服從戰役機，而張嵐的這隻是一架直升機，但鑒於這架直升機獨一無二的特彆性，乃至連美國人也冇有如許的超重型直升機技術，放在國際市場上，即便是米―26TS如許的民用根基運輸性，一年的租賃代價也不會低於500萬――600萬美金，軍用的型號的房錢？呃，迄今為止彷彿這類軍用超重型直升飛機還冇有往外租過，詳細的代價還真不好，總之不會比米―26TS便宜就對了。張嵐租給海內軍方隻要300萬美金一年，真的是讓他們占了個大便宜！

這一下子搞到一個觸及到1700萬美金、摺合群眾幣靠近一點五個億的軍用飛機租賃項目――固然大要上還是頂著的租賃艾麗絲個人私有地那架米―26飛機的名義――如果王強這長季子敢本身決定，那纔是真的叫做有鬼！張嵐估摸著。這個項目觸及到的金額如此之大，想要終究點頭，估計差未幾能送到國防部那邊去，由國防部的那些大佬們親身決定。