第三百0二章附錄[第1頁/共3頁]

很多香港販子都清楚，在疇昔的陸地貿易期間，上海能成為亞洲金融、貿易中間，地理上占有很首要的身分，這點底子是香港所冇法比擬的。

那麼香港是如何厥後生長起來的呢？

傳聞當初還曾經有過香港－深圳大特區的設法，後因香港方麵擔憂本地人的湧入，就此反對，此議作罷。如果這是真的，那麼有著如此侷促設法的香港，是擔不了這個東亞之國南部中間重擔的。

因為一個簡樸的事理就是，在“貿易”或“‘交’往”中，如果開端的時候因陌生，兩邊還需求一個“中介”，那麼一旦熟諳了，這其中間環節必定會被兩邊跳過。

隨後他非常不屑地撇了撇嘴：“實在疇昔是他們到廣州，我們稱他們表叔來了。”

中國之前的都會能被稱之為“大”的，隻要一個“大上海”。老話中另有，“霧重慶，雨桂林，夜上海”。由此可見當時上海的繁華。

因為到賓館的路有點長，加上又是放工的岑嶺期，堵車嚴峻，以是就和司機多聊了一會。印象最深的，是說著說著（彷彿是由觀光、購物上），話題就轉到了香港，而這位司機大哥當即就表達了對香港人的不滿。按他的話說就是：“我這個廣州人去了香港，他們竟然也稱我是‘表叔來了’”。

另一件是三年多之前到廣州出差，乘出租車的經曆。

換句話說，如果它不屬於這個東亞之國的領地，它的好與壞、繁華與式微與這個東亞之國又有何乾係？

本錢是逐利的，英國本身的本錢都往上海跑，由此能夠想見彆的。

但理‘性’的講，香港的這類中間腸位很快就開端弱化。啟事仍然與它所扮演的“角‘色’”有關。

前麵有很多已產生的事再明白不過地說瞭然這點。

因為不管從汗青的角度、還是從人丁、地理等因夙來看，中國南部的中間本應當為廣州。但因為各種身分，廣州的這其中間腸位起碼於經濟上，在二十世紀的後半期裡被香港所代替。

講這三件事，是因為它們之間實在有相稱的關聯‘性’。

起首就是有了共和國立國這個“天時”。

相反，從外人來看，要想衝破香港環境、空間上限定、生長的困局，就隻能更多地融入到珠三角大經濟圈當中去，而不是架空。

這個附錄是起初想寫的，寫了一半，懶了懶，就放了下來，現在感覺放到這裡‘挺’合適，因而又撿了起來。。 更新好快。

最後說一句，所謂特區的政fu，完整能夠視之為對唐、宋“皋牢州”軌製的一種當代矯捷應用。</dv>

二就是香港被共和國的建國者們決計腸儲存，充當了共和國與外界相同的一個“通道”或“橋梁”角‘色’，這就給它帶來了“天時”的前提。