第619章 世界第一[第1頁/共6頁]

這一項工程對於葉子科技來講,絕對是一次應戰,但如果做勝利的話,將是一次麵向全天下的揭示,而在全部研發過程中,葉子科技在電視和顯現屏技術方麵的氣力都將獲得龐大的晉升和進步。

斯特拉特福德球園地下是冇有泊車場的,統統的泊車場都在斯特拉特福德劈麵的振華大廈的地下,那邊有歐洲最大的地下泊車場,能夠包容一萬五千輛車,同時旅店內裡另有一片園地能夠停放超越一千輛旅遊大巴車的地上泊車場

風力發電乃至是包含太陽能等新能源生長的最大的停滯,也是一向以來都被外界不看好新能源的一個首要啟事就在於性價比,也就是說,投入和產出完整分歧適投資者好處。

如果是在電視直播的話,這裡應當就是球員通道的入口,直接前去換衣室

可為了能夠同時達到這兩種結果,到時候比賽園地就要下沉。

簡樸點來講,葉子科技的工程師們就是把磁懸浮列車的道理應用到了風力渦輪機內裡去,最大限度的減少機器摩擦,開辟出了一款磁懸浮垂直風電機組

托特納姆熱刺疇昔幾年轉會市場上紅利豐富,再加上球隊在歐冠賽場上根基上都保持了四強席位,每一個賽季從歐足聯身上就能夠分到幾千萬歐元的支出,以是球隊的財務很餘裕,年年紅利,但想要拿出一億五千萬歐元,還是很有難度的。

但這還不是這座球場最令人感到讚歎的處所,葉秋真正的大手筆是在於,他決定要投資三千萬歐元,在這一座斯特拉特福德球場的半空中打造一套近似於籃球場正中心的那種立方電視牆,這類立方電視牆在德國傲赴沙爾克球場已經利用過,但太小了。

除了這三大收集和體係以外,葉子科技還承包了球場的彆的一個大項目,風力發電。

此時現在,托特納姆熱刺一行人就站在斯特拉特福德體育場的內部通道入口處下了大巴車,看疇昔,球場核心是四通八達的立交橋,他們則已經站在了斯特拉特福德球場內部了。

除了這連續串的改革設施外,葉秋籌算將斯特拉特福德球場打形成七星級的頂級主場,這不但僅要供應給球迷看得見的享用,另有一大堆看不見的享用,比方托特納姆熱刺已經跟來自中國的通訊業巨擘華為,以及葉子科技展開合作,此中,華為所供應的就是ip收集和無線局域網,使整座球場完整告彆疇昔的硬佈線期間,走進資訊智慧化期間。

不但如此,今後托特納姆熱刺將對會員停止同一辦理,會員卡將不再僅僅隻是範圍於球迷身份辨認,還將具有儲值、購物消耗等方麵的服從,統統的會員卡都采納實名製,球迷乃至能夠通過手機app和電腦直接訂票,就好象電影院買票一樣,到球場後拿會員卡一刷,就能夠直接入場。