第1216章 瑪莎拉蒂公車[第1頁/共3頁]

麒麟已經國產，想要拿下代替奧迪的市場份額，將瑪莎拉蒂也變成公車，就意味著瑪莎拉蒂也要進入中原停止出產。

為了能夠供應優良的售後辦事，韓宣還特地開設一家汽修技術培訓黌舍，畢業包督事情。

韓宣在路邊看到很多一汽Kylin告白牌，在路上也能瞥見麒麟熊貓車的身影。

當時為吸引韓宣投資，昆衫當局花了很大的精力，未曾想到手的鴨子竟然飛了。

彆的汽車出產商，隻想要將產品賣出去，對維修保養這一塊並不正視。

在進入中原之前，奧迪品牌實在並不算著名。

現在的奧迪100，就是將來奧迪A6L的前身，它仰仗當局幫手營建出的形象，勝利翻開在華名聲，發賣火爆二十多年，期間賺到無數利潤。

發明很多樓上掛著寫有售完的紅色條幅，韓宣心想進入房地產行業的好機會，彷彿也要到了……

做為鼎新開放的經濟特區，企業在滬市能夠有更好的優惠政策支撐，當時兩邊搶著讓他去投資，韓宣從中獲得大便宜......

因為定位成薄利多銷，再加上冇有對亞菲特個人的發動機偷工減料，形狀顛末改革後也很都雅，自從上市以來，麒麟熊貓銷量一起飆升。

你想要試著跟奧迪合作這個市場麼？

當局要求公車必須在中原出產，而我們麒麟目前冇有合適的車型，新車或許能嚐嚐……”

他很無恥地抄襲了“洗腦神曲腦白金”的告白詞，獲得的結果不測好。

如果是在外洋，說不定就要引發大範圍請願遊行，可這裡是中原，在當今環境下最首要的是穩定，不知兩邊如何相同調和，很快就安寧下來了。

在韓宣料想中，麒麟將來主打中低端，將瑪莎拉蒂自降身價，定位成近似於ABB的豪車。

現在的奧迪100，已經利用將近十年，形狀一向冇太大竄改，我傳聞奧迪公司正籌辦重新設想一款車。

你帶著車去一趟燕京，就說瑪莎拉蒂也要合夥，並且爭奪成為公車。

告白詞是韓宣想的，“本年存錢不買車，買車就買小麒麟”。

現在Hans汽車個人在中原本土製造的產品，隻要麒麟汽車這一個品牌，阿斯頓-馬丁、瑪莎拉蒂、勞斯萊斯、賓利這些，隻能做為入口車情勢存在，中原還冇插手WTO，關稅的確逆天。

“你剛纔不是問了當局采購公車的事情，我打過電話給滬市當局裡的人，他們奉告我說，中心那邊確切有將車換代的籌算。

半個多小時前才彆離，韓宣獵奇接過手機，問他說：“有甚麼事嗎？”

實在安停和昆衫緊靠在一起，兩邊離著一點遠，財產會聚甚麼的都是胡扯，為此昆衫人還鬨騰了好一陣子，說某些人不要臉想吃獨食，已經有了大眾，竟然還想要拿下Kylin，不給本身活路。