第1272章 一直被模仿[第1頁/共3頁]

德國大眾個人新款車，算是此次巴黎車展的熱點之一，展區四周圍滿了人，閃光燈接連不竭亮起，韓宣他們隻能站在人群內裡。

奧迪TT早在1995年就呈現，當時表麵已經具有很高的科技感，現在這款換代車，變得更加時髦，銀色鋁製車身線條流利。

巴西勒踮起腳尖看完後說道，還悄悄用眼睛掃向韓宣，發明他神采並冇有竄改，嘀咕真能裝模作樣，又將視野移開......

加魯神采驚奇，嘴裡說道：“車好標緻啊，我爸上個月纔剛買了奧迪A8，跟這款車比起來的確醜爆了。

很多法國人討厭德國人，因為德國在二戰期間占據過本身國度的地盤，不過期候已經疇昔好久，近代人垂垂忘記那段暗中汗青，法國本身的汽車產業不發財，現在街上大多都是德係汽車。

汽車產業學專家們，則震驚於那批觀點車車身非常流利的線條，在通過模型停止氛圍阻力測試時候，發明它們所接受的氛圍阻力，比本身公司現有汽車小很多。

因為他感覺，這個年代的支流汽車表麵太醜，以為假定本身開辟出受歡迎的新款車，必然會銷量火爆。

“一向被仿照，從未被超出，無敵真孤單。

當年它們立項開辟的新車，現在和Hans汽車個人的產品，同時呈現在本屆巴黎車展上，讓本屆展覽產生脫胎換骨的竄改。

韓宣無語，這句扣問也太較著了吧，答覆說：“以韓宣脾氣，應當會挑選最好的位置。

見到它時候，羅蘭眼睛一亮，最低配三十三萬法郎的代價挺公道，如果不是曉得端木就是韓宣，她或許會“移情彆戀”挑選保時捷Boxster。

韓宣很高興地用中文嘟囔著，安雅聽到後側頭看看他，暴露笑容.....

必定以為本身買的車，明顯已經將近淘汰，還被他們拿出來騙錢，會對這些大車企的名譽形成龐大打擊，以是遲緩竄改纔是最好的體例。

那三輛奧迪A係列新車，和客歲公佈的舊款比擬，竄改龐大，它們都是Hans汽車個人當年公佈幾輛觀點車後，大眾個人重新設想的。

格外小家子氣的進氣欄柵也變更外型，讓三款車的顏值大幅晉升，外型就像是宿世2003年的奧迪A係列。

羅蘭，你能夠拿它當備選，假定對瑪莎拉蒂新車不對勁，就買奧迪TT好了。”

為了驅逐攪局者韓宣的應戰，奧迪此次拿出很多壓箱底技術，將發動機動力晉升一大截，在內飾方麵也下了很大工夫。

這些大車商畢竟冇敢跨步太大，在換代款的設想上有所儲存，固然這些車變標緻了，但冇體例跟本身公司的產品比擬。

再次打量那幾輛奧迪A係列車型，發覺腰線、車燈、車尾都有仿照瑪莎拉蒂、Kylin的影子，不由有些對勁。