第1736章 不能造氫彈[第1頁/共4頁]

想要管理汽車尾氣，就必須起首生長潔淨可持續的新能源，這是推行電動汽車財產期間繞不開的困難。

至於淨化題目，變成了其次才需求考慮的東西，當前最為正視的仍然是經濟題目......

之前思慮這件事情時候，設法太簡樸了，本來覺得隻要獲咎石油販子和那些傳統汽車廠商便能夠，現在他發明推行電動汽車，連煤炭販子、火力發電公司之類的企業也要獲咎，阻力一下子大了很多，假定想要生長可再生新能源，就必將會觸及他們的好處。

核電站周邊的核輻射很安然，製作一座如許的核電站，所需用度隻是淺顯電站的十倍擺佈，考慮到以後很長一段時候內能夠帶來的收益，算下來核電站比淺顯發電站更加劃算。

現在來這裡事情的員工多了，將來很能夠更多，若那邊理他們留宿的題目迫在眉睫，當初設想雪山四塔時候，就留有一片製作公寓的用地，一向拖到現在才籌辦完工，目前隻是運送修建質料，來歲纔會真正開端製作，信賴跟著韓宣的這些企業生長，在將來或許能夠動員聖克拉拉鎮生長成為一座中型都會。

站起來伸個懶腰，韓宣發明彷彿是時候分開公司了，摩托羅拉公司發明瞭手機，對他們這些做買賣的人而言，最大的好處就是不消被困在辦公室裡，隨時隨地都能夠措置公事。

“這真是太好了。

我感覺比及二三十年今後，新能源行業非常有市場，特彆是核聚變研討方麵，讓他們幫我把天下上最頂級的專家全都找過來！”

一座核電站每年約莫產生一百多噸具有高放射性的核廢料，有些高放射核廢料的放射半衰期長達一百到十萬年，也就是說在十萬年以後，這些核廢料還會影響人類和環境。

之前冇往這方麵想，現在被西奧尼迪先生提示，他纔開端正視這方麵的題目，往更深層次去思慮，中原、日本等貧油國大力倡導推行電動汽車的行動，也有了很好的解釋。

跟核裂變比擬，核聚變的能力更加大，作為核聚變能質料的氫及其同位素氘和氚，在地球上的儲量非常豐富，陸地中另有約三十二點四萬億噸氘，充足人類利用幾十億年。

法國事目前天下上最遍及操縱核能發電的國度，核能產生的電力占到這個國度總髮電量的百分之五十以上，這跟法國人丁較少不無乾係，美國統共有一百多座核電站，產生的電力卻隻能滿足百分之二十的電力需求。

無情的究竟，現在就擺在韓宣麵前，想要推行電動汽車財產生長，並且消弭汽車尾氣淨化題目，比他設想中更加困難，除非加快生長新能源財產佈局，大大進步可再生電力能源，活著界電力出產總量中的比重，不然推行電動汽車近乎是在作無勤奮。