第一千二百三十九章 啟德機場地皮[第1頁/共4頁]

一樓客堂，福伯過來跟楊橙道，“車給你籌辦好了，法拉利的GT4Lusso~”

李超人一貫喜好左手倒右手，換來換去的，除了身邊人外人底子搞不清楚龐大的交叉持股。

歐陽本年快40了，早早的結婚生子，完成了女人平生中最首要的任務後，便滿身心的投入到事情中，現在她已經成了家裡的頂梁柱，丈夫辭掉了事情用心照顧好家，也好讓歐陽能夠更好的在外打拚，年薪百萬港幣是對她事情最好的承認。

“我記得啟德機場最馳名的就是13/31跑道，急迴旋降落很都雅。”楊橙回想說。

這個物業公司是為了本錢運作而籌辦的，中環中間大廈歸到物業公司後，會擇機在香江或美國上市，仰仗每年都有上浮的昂揚中間，在本錢市場上收割一波題目不大。

冇體例，香江就這麼大點，人丁超越1000萬，是名副實在的寸土寸金，昂揚的房錢逼得那些豪侈品牌都熬不住籌辦撤退了，自家的一個分公司每年付上百萬房錢，的確太坑了。

楊橙喝了口茶，“這麼快？”

恐怕吵到外公睡覺，感受把車子開出去，漢森他們開著埃爾法保母車跟在前麵，轉眼間就被甩開幾十米。

“是的楊公子，不過詳細是在李超人的家屬基金還是長實名下，我就不清楚了。”

“冇題目，我立即動手籌辦。”

時候一晃20年就疇昔了，也不曉得那邊生長的如何樣~

作為香江ZF重點投資的新興地區，啟德生長區在起建伊始便遭到遍及的存眷，室第地產、貿易地產同時拔地而起，周邊片區的房價也是每日飆升，新房均勻呎價在2.5萬港元擺佈，景觀好些的房源呎價靠近3萬港元。

本年又有新的地盤投入市場，我感覺這是入場的最後機遇，按照公司同事的預算，本年放標的啟德1K區3號地盤，均勻樓麵呎價將衝破一萬港元，革新當時九龍區地價成交最高記載冇有任何停滯。”

直到1998年，香江國際機場由人丁麋集的九龍城搬家至大嶼山赤鱲角，啟德這塊位於維多利亞港畔的機場舊址也踏上了轉型之路，被當時的ZF定義為“堆積汗青文明、綠茵、體育及旅遊特性”的“極新的海濱”。

當年的啟德機場曾是環球最繁忙的國際機場之一，但是極其繁忙的啟德機場卻坐落於都會中間——九龍半島南岸、維多利亞港之濱，四周樓房密度高，空間非常狹小。

但對於寸土寸金的香江來講，這個代價還真不算最貴，啟德機場就在九龍城區，跟著交通、大眾設施的完美，啟德是以成為香江炙手可熱的“黃金地塊”也是道理當中。

楊橙還是很諒解這個為外公勞累平生的白叟。

就是為人過分古板，乃至於香江這邊分公司的員工都稱呼她為滅儘師太，可惜人家不但冇滅儘，還是人生贏家來著，“boss讓我儘力共同你的事情。”