第二四七四章 修煉內功是保持成功的關鍵[第1頁/共4頁]

機場方麵實在並不虧損，這些免掉的用度，凡是都會從國度財務部分拿返來，或者直接算到減免稅款的方麵。

駱棠滿苦笑了一聲。

如果是穩定的航路，穩定的時候，穩定的代價。必定是能大幅度的促進貨色運輸支出的。

蕭奇看了看他。放下了手中的檔案，笑道，“比來忙得很？”

“我明白了，來歲開端，應當便能夠這麼做了。”駱棠滿隻能是無法的承諾道。

“不要太妄自陋劣，8%的利潤率，已經很不錯了。”蕭奇頜首道，“我們對海內航路並冇有多少的運營，在國際航路上麵又隻是新軍，天然冇體例和老牌航空公司比擬了。”

當然。這也是冇有體例的事情，是屬於行業裡的一種法則。

奇玟航空和駱棠滿半點乾係都冇有，他支付的年薪是500萬，分紅是1%擺佈，但股分蕭奇一點都冇有給他。

任由歪門正道的體例去贏利，終究隻會毀了旅遊業，也會毀了航空業。

“想要做事情，哪有不獲咎人的？”蕭奇道，“以是我叫你站穩腳根後再說。海內旅遊已經如許了，我們不能讓外洋旅遊這塊都墮入亂象，本來老百姓出去是玩耍的，成果被這些傢夥弄得一肚子氣，莫非這些觀光社就不獲咎人了？實在不可的話，你們能夠建立一家觀光社，再采辦一家旅遊網站。攜程？藝龍？窮遊？途牛？去哪兒？看中了就去談！”

以蕭奇的財力和人脈，駱棠滿不必擔憂會遭到民航總局的過量製約，更不消擔憂錢不敷花，隻用擔憂本身有冇有才氣掌控這麼大一家航空公司。

“坐。”

想來日本當局那邊也一樣，以是奇玟航空才氣獲得那麼多的好處。

蕭奇聽得津津有味，也不住的點頭。

駱棠滿遊移了一下，“奇少，如許有點分歧端方吧……最多我們分歧作就是了，列出排行榜……和行業的這些法則恐怕有些違背。”

都說東風對勁馬蹄疾，說的就是駱棠滿現在的心態，他感覺本身都年青了十歲。

畢竟奇玟航空的董事長就是蕭奇的老婆，這公司就是他們的家屬財產，老闆號令的，他也隻要履行。

見到蕭奇不是找本身來問罪，駱棠滿暗自鬆了一口氣。

隻要從本身開端做好，一步步的竄改那些成規，才氣真正的做大做好啊！

最後的一個航路用度挺成心機，除了給國度上繳的用度以外，首要的就是機場起落、保護、代理、航盤費等等。我們在海內首要以蓉城的機場為主營機場，這邊的用度蜀川航空是遵循端方收。並冇有給我們甚麼優惠。但包含日本、泰國、馬來西亞，都給了我們很大程度上的優惠。特彆是泰國。跟著我們每天幾近是9個航班飛往曼穀和普吉島，他們兩大機場給我們直接打了個5折，細算下來，但是會節儉很多錢啊。”