第二一一零章 談判起波瀾[第1頁/共4頁]

聽到摩根士丹利的轉述前提，蕭奇頓時就啞然發笑了。

當然了，打鐵還需本身硬。

因而蕭奇籌辦提早三天去美國，一週以後趕回華國，恰好趕得上伴隨彆的兩個老婆的安產。

如果媽媽一向都不做籌辦，每天就是吃吃喝喝，如許想要安產都很難。

但日本航空實在是虧損太嚴峻了，直接用比市場代價還要低15%的代價，甩賣給了蕭奇，稱得上是斷尾求生。

以是蕭奇現在最首要的，就是照顧好身邊的兩個懷兒婆，然後再隨時存眷在美國的兩個懷兒婆。

固然以4折的代價賣掉還不到5年退役時候的雙層客機747-400，對日本航空來講是虧損大了，可他們要不賣掉這些油老虎，放在那邊還是要破鈔大量的保修用度，想飛出去吧又冇有那麼多的油錢，的確是兩難。

皇甫彩和餘珊珊都在蓉城，這邊的助產團隊已經到齊了，可不但僅是當月朔個的日本大嬸，而是從日本的幾家有著百年汗青的助產私家院所內裡過來的兩個團隊，人數都不下十人，幫忙她們做著安產前的籌辦。

蕭奇連連的為國度生長出運營策，不但是獲得了牛儒正的讚美，在全部國度層次都獲得了好感，這會讓仙女公司的生長更加順利。

日本航空這是看到蕭奇買了太多的石油，對於油老虎的顧慮底子就不存在了，以是就想要拋棄承擔給蕭奇。

他們想得都是很好，從蓉城直飛日本，普通是6-7個小時的飛機航程，如許的中長間隔，用747-400固然略微豪侈，但也絕對說不上是華侈，如此747-400就有了用武之地。

蕭奇此次遴選的都是退役不超越2年的好品相的飛機，按理說最低也就是8.5折了。

但是，聽到了蕭奇買到了5億6141萬桶的便宜石油的動靜，日本航空一邊抹淚哀傷，一邊卻竄改了構和的過程，死力要求把本技藝裡的雙層客機747-400，也就是俗稱的超等油老虎，賣給蕭奇。

而按照她們的身材和寶寶的環境，這些經曆豐富的助產團隊大嬸們，就能判定甚麼時候她們會羊水破掉，孩子出世。

說747-400如許的雙層客機是油老虎，那是真不為過。

與其是現在如許的糾結，不如乾脆懦夫斷腕的賣給蕭奇，一方麵減輕承擔，另一方麵也是多多籌集一些資金，來對付麵前的危急。

提及來日本人還真牛啊，明顯已經到瞭如此積重難返的境地，卻還是想要虎口撈食，真不曉得該說他們是不放棄儘力，還是自恃甚高呢？(未完待續。。)

以是他們直接還給出了一個好處，那就是幫忙開設每週兩班的開往東京成田、北海道千歲、大阪國際機場的三條線路，讓蜀川的搭客能更快速便當的中轉日本旅遊。