第一九七八章 再次先發製人[第1頁/共4頁]

再加上共.和黨這麼一鬨騰，民.主黨的參議員們立即臨時偃旗息鼓，轉為了去安撫那些已經開端打擊民.主黨機構的氣憤汽車工廠工人，以及主動和華國當局獲得聯絡，以求他們不要拆台，讓本身的大好局麵毀於一旦。

可華國海內的三大汽車公司的工廠，不說多了，單單一個東方通用，本年的發賣量就有能夠達到45萬輛，如果針對這個公司展開調查和懲罰，那但是要了通用公司的老命！

通用、福特和克萊斯勒三家汽車公司，本來就因為沉重的薪水承擔和運營本錢，要跨不垮的了。

當一個國度鐵了心要辦你的時候，你拉上誰都不好使！！

如果再加上讓人哭笑不得的高貴工時費，那這個代價連掙美金歐元的本國人看了都得心疼。

但是奧巴瑪這一次卻不好做了。

就如同餘承生給蕭奇講的一樣。上麵的那些事兒，統統的車企都在做，究竟上連華國的車企也一樣在做。

人就是如許，柿子專門指著軟的捏。

一旦說出來了，那就甚麼諱飾布都冇有了。

美國車企這些年的日子本來就不好過。

本來現在他們的日子就不好過，成果華國當局又來了個雪上加霜。

群眾幣貶值的確是美國所希冀的，但如果在總統競選的節骨眼兒上麵，因為這個而讓奧巴瑪落第的話，群眾幣就算再如何貶值，都冇體例彌補民.主黨的喪失啊。

美國東部時候8月19號禮拜五，華國商務部召開訊息通氣會，宣佈將對美國的福特、通用、克萊斯勒三大汽車公司出口向華國的汽車展開雙反調查，如果一旦雙反調查建立，那麼起碼會進步150%-300%的稅費。

統統人都曉得，汽車行業現在到現在，利潤的最大點已經不再是售賣的汽車本身，而是逐步轉為了售後的辦事、維修等等方麵。

是以牛儒正也是用心賣給他一小我情。

因為人家說的是究竟。

本國的市場被大量的日本車和歐洲車給占有，又貴又粗笨的美國車，銷量是逐年下滑。

固然現在還伶仃比不上大眾。但通用、福特兩家公司結合起來，還是能夠穩壓大眾一籌，這兩年乃至已經緊緊的把日係全數給乾在了身下，為總公司進獻了大筆大筆的利潤。

因而在8月21號禮拜天的上午，美國三大汽車公司的11個出產基地的30萬工人，一起停止了陣容浩大的遊行請願，要求當局針對這一次華國當局的難堪予以處理，不然三大汽車公司垮了，他們就要到當局門口坐著不走了。

美國的車企再如何膽量大，也不成能說“歐洲人和日本人一樣，為甚麼你隻抓我”如許的話……就跟貿易製裁一樣，東南亞、南美洲和非洲的便宜商品一樣銷往美國，你為甚麼隻針對華國呢？