第八章 調離吉林[第2頁/共3頁]

吉林局占地29萬平米，前後建成各種用房295間，大煙筒有5高者3o多米，各機器設備275台，重汽輪機汽爐汽錘，車床刨床鑽床羅紋車床通用機床，剪板機等大小設備88種，另有一些電氣設備和車輛。有鉗工鑄工鍛工東西及衝壓剪下裝藥烘漆等軍器設備及零部件；鐵砧虎鉗各種閥門及量具、槍子製造複裝機器測試儀表，機床零部件平分四批入口，大部購得意國部分購自妹國影國。

厥後，這個銅柱直立在吉林琿春四週中妖交界長嶺子的處所。沙妖把這個銅柱視為蠶食大清國土的停滯，19oo年趁出兵東三省之機，將這個銅柱“碎為兩段，移置於伯力博物館”至今。

1886年的此次勘界的服從，在明天看來意義尤其深遠。恰是受命勘界路過吉林時，好官吳大澂3月29日來到闊彆近兩年多的吉林機器局。他本身出資拜托該局製造了一個銅柱，上刻好官吳大澂親筆篆書的銘文:“邊境有表，國有維；此柱可立，不成移。”愛國氣勢浩浩大蕩。

好官吳大澂談到:“吉林並無海口可通輪船，購運機器物料皆須由營口起岸，6路轉運112o餘裡始達吉林省會，較之天津、上海、金陵各機局多費運腳，機器沉重，搬運尤其吃力。”

1886年夏好官吳大澂作為中方席代表，插手中妖勘界構和，收回了被沙妖不法兼併多年的琿春四周黑頂子百餘裡的大清國國土，改正了“土”字界碑，爭得了海內船隻在圖們江口的飛行權，保衛了中原北方的崇高國土，使好官吳大澂本身寫的名詩“一寸國土儘寸心”變成了實際。

當時雇用大車載重約2噸，過此限或拆開分裝而運，或由特製四**車承運。偶然一批物質要雇用7o輛大車，可謂浩浩大蕩。山路崎嶇，高坡高低，黴雨以後，積潦滿墊，覆轍之車，傷人及馬，以數千百斤之重，載行千數百裡之長途，仆伕驚怖，津吏駭聞，非常艱險，此轉運之極難也。

內設機器正東西三廠、軋鋼處、翻砂熟鐵、拉火、鋸木、電氣等廠，有畫圖房，火藥、轉運局等。廠區築約3米高土圍牆，牆外有寬4.8米深2米護牆壕。有東南北三個大門，門上為城樓布有炮台，每座大門前都設有吊橋設崗保衛。南門為正門吊掛書“吉林機器局”五個大字的橫匾。

孟文的祖父進入吉林機器局一乾就是十4、五年之久，春秋越來越大活技好，餬口前提也是越來越好，是以也就有了想立室的籌算，隻是一向冇找到好點的可心的，這事就漸漸的拖了下來。