第七十八章 迷弟？[第1頁/共4頁]

之前大膽猜想這位俱樂部主席的公子主動找本身談天，能夠與阿誰位置有些乾係。那麼此時這小子又像是在打著機鋒，是在表達甚麼含義嗎？想到這裡，李慕迪臉上的笑意垂垂收斂了下去，神采變得有些嚴厲了起來。

目前這支都靈隊的主席烏爾巴諾·卡伊羅，是在2005年的春季於球隊因為停業啟事落空從乙級升上意甲資格以後接辦球隊的，固然在其掌管以後的第一年就進級勝利，但持續幾年聯賽倒數以後又再一次回到了意乙聯賽，期間更是多次遭到球迷們的攻訐，曾經有過賣掉球隊的籌算。幸虧他於2011年禮聘了意大利足壇的著名老帥詹皮耶羅·文圖拉（Giampiero Ventura），才使得都靈隊重返甲級聯賽，並且在大上個賽季還獲得了第七名的好成績，從而拿到了闊彆了20年之久的歐戰資格。

瓦倫蒂諾·卡伊羅麵帶著淺笑持續問道：“實在我還真不是因為那場比賽才第一次重視到你的，大抵三四年前吧，我的表弟跟從當時的都靈U15隊來馬德裡插手友情賽，我當時冇有甚麼事情就一起跟過來助勢，那一場比賽你就是皇馬U15的主鍛練，這個還記得嗎？”

本賽季這支球隊冇能持續之前的光輝，在聯賽還剩下十輪的環境下，僅以8勝9平11負的戰績排在乎甲第十三位，前麵要麵對的敵手另有尤文圖斯、國際米蘭、羅馬和那不勒斯等強隊，能夠說已經提早宣佈與歐戰資格說再見了。成績固然談不上很差，但的確是到了做些竄改的時候了。而實際中，已經在這裡執教了五個賽季之久的文圖拉也將會在賽季結束後掛印而去，從孔蒂的手中接過了意大利國度隊的教鞭。也就是說，這個夏天將會是入主都靈的最好機會。

（再次PS：筆者以為這場空難能夠超出曼聯的慕尼黑空難，成為喪失最為慘痛一次災害，啟事有兩個。第一是直接喪失：前者是機上31人全數罹難，包含18名球員、2位鍛練、2位俱樂部官員、1名隊醫、3名記者以及5名機組職員；而後者則是44人中有21人生還，罹難的人包含厥後搶救無效歸天的鄧肯·愛德華茲，一共是8名球員、3名俱樂部官員、8名隨隊記者以及4名其他職員。第二是後續影響：空難以後的曼聯固然一度沉湎，但也奪得過足總盃的亞軍，五年後更是跟著布希·貝斯特和丹尼斯·勞等一批優良球員的崛起開端答覆，並且於空難產生後的第十個年初就擊敗了本菲卡，奪得球隊第一個歐洲冠軍盃的桂冠；而都靈隊就冇有那麼好的運氣了，球隊完整墮入了低穀，直到27年後的1975-76賽季才第七次登上了聯賽冠軍的寶座。當然這更像是一次迴光返照，今後都矯捷淪為了二三流的球隊，偶爾有所作為，但大部分時候都是在乎甲中後遊乃至乙級聯賽蹉跎。至於當時本來以都靈神之隊為班底的意大利國度隊就更慘了，1950年和1954年兩屆天下杯，他們都冇能小組出線，1958年更是直接就倒在了預選賽上。）