第三百六十七章 G550[第1頁/共4頁]

袁澤龍對能夠駕駛這類飛機也很歡暢，他之前辦事的香港國泰航空公司裡的飛機，多數是一二十年前的老機型了，對於飛翔員來講，一架好的飛機，就如同一架超跑對於司機一樣。

一行人上了飛機後，指著駕駛艙，袁澤龍沉著的說道：“g550裝備了灣流planeview駕駛艙。這是目前貿易航空界最早進的駕駛艙。planeview駕駛艙以霍尼韋爾（honeywell） primus epic的佈局與顯現體係爲根本，能夠在14英寸（36厘米） 液晶顯現屏上供應精確的飛翔資訊，便於飛翔員體味狀況。

“燕生，這是一個合用於國際飛行的強大機型。 g550選用加強型rolls-royce br710渦輪電扇發動機供應動力，能夠0.80馬赫的速率飛翔6,750海裡。其高速巡航速率可達0.87馬赫。 仰仗其長途飛翔才氣，g550能夠輕鬆地從華盛頓特區直飛迪拜、從倫敦直飛新加坡，或從東京直飛巴黎，當然。也能夠從香港直飛洛杉磯。”

燕青羽對勁的笑道：“這不算甚麼，你看那邊的衛生間了嗎，內裡有一個混堂！那邊另有一個寢室。內裡的床也不算小！我親身設想的，不然飛機早拿返來了！”

燕青羽嗬嗬笑著拍了拍他的肩膀，道：“龍叔，那我就更高興了。我這五千萬美金一架的飛機，越安然我就越放心。對了，售後維修冇有題目吧？”

就連傳統飛機的最大仇敵―高海拔、大風等特彆氣候都很少能對g550產生影響，作為交通東西g550最忠厚的履行著它的本職事情，在任何時候都能把搭客安然快速的送到任何想去∈，的處所。

如果不考慮能見度的題目，那飛機的安然性，將會獲得極大的進步。

袁澤龍作為一名老資格飛翔員，明顯心機接受才氣是合格的。並冇有表示出甚麼受寵若驚的模樣，點點頭就走了。

航空變亂的產生，有八成都是因為氣候的啟事，形成能見度極低。在飛機降落的過程中，呈現誤判形成的。

灣流g550（咳咳，提早一點出場，比較喜好這個型號，諸位大佬諒解），美國灣流宇航公司本年最新推出，它是人類飛翔史上首架直航範圍能從紐約中轉東京和香港的超長途公事飛機。

張太北走進艙內後，隨便的坐在了一個廣大的沙發上麵，舒暢的哦了聲，打量著周遭的佈局，幾個廣大的真皮沙發。幾張潔白的小幾，厚厚的地毯，冰箱，酒櫃。電視……

張太北神采有些誇大道：“這方麵你也美意義笑話我？我這輩子想想還真是虧的慌！被家裡管的和小媳婦似得，爸爸說女色酒氣傷身，特彆是對習武的人來講，酒是穿腸毒，色是刮骨刀。酒我倒是無所謂，可女人也冇沾。練了幾十年的功，也冇練出甚麼花樣來，成果還把本身練成了絕後。四兒，你說說，三哥虧不虧？”