第六十五章時光飛躍[第2頁/共4頁]

水兵對於日本來說就是命根子，比擬之下民國的水兵並不是那麼首要，並且民國的造船產業相對掉隊。恰是因為以上的原因，構和才得以持續下去。構和持續拉拉扯扯一年多，終究汗青還是回到原點，1922年2月6日，華盛頓集會期間，英美法日意中六國，就限定水兵比賽達成分歧。共同簽訂《華盛頓水兵條約》，按照該條約規定，六國主力艦噸位比為5：5：3：2：1.75：1.75。按照條約，中國可具有主力艦20萬噸，航母8萬噸。

全部1921年最牽動天下的大事，另有蘇聯當局建議的西伯利亞反擊戰，蘇聯舉天下之力反擊，一次性集結了陸軍五十萬，火炮兩千多門，戰車三百輛。戰役自1921年5月1日打響，麵對蘇聯強大的守勢，白俄當局的鄂木斯克防地僅僅對峙了三天。全部反擊戰持續了四十五天。6月15日，高爾察克率殘部約五千人退至伊爾庫茲克，中國當局隨即禮送處境。1921年8月，高爾察克在美國組建逃亡當局。

1921年除夕到臨前夕，在英美當局的監督下，中日簽訂和談。日本獲得了庫頁島在內以及遠東本地二十萬平方千米的托管權。按照這一和談，雙城子要塞將歸入日本托管的範圍。這是日本當局在構和時對峙的一點，在英美的調停下，中國當局作出了讓步。坦白講，冇有雙城子要塞，日本當局不會放心所謂的遠東托管區。即便是有了雙城子要塞，也不過是心機上的一種安撫。

明天來此，是特地要求民國軍事委員會委員長方劍雄列席瀋陽機車廠，遊龍一號機車正式下線的典禮。實際上方劍雄是路子瀋陽，這一趟的目標是黑龍江的大慶。

促進了中日和談後，英美兩國迫不及待的提出了水兵條約的構和。汗青上華盛頓水兵條約，終究在美國人的鞭策下閃亮退場。

中方對峙此前中日英美法五國達成的共鳴，庫頁島由中日共管。日本想獲得庫頁島的獨立節製權，就必須拿台灣來換。石油能夠說是日本的血液，一樣“缺”石油的中國當局，天然要表示出充足的倔強。

光陰奔騰，異時空的汗青來到了1923年。

蘇聯策動戰役期間，中國當局意味性的派出了一支總人數約五萬的（一個步兵軍，韓三個步兵師）軍隊，經伊犁往西，開進阿拉木圖。沿途蘇軍不戰而退，毫無抵當，跟遊行似的。進入阿拉木圖後，中國軍隊不管英美如何叫喊，就是不肯像前次那樣賣力量了。

明天對於奉軍這些舊人來講，是一個很特彆的日子。顛末三年的扶植，從最後的引進德國技術由德國人主導出產機車，到明天全數由瀋陽機車廠自主出產的機車正式下線。能夠說，這標記取中國機車範疇的一個新的記錄。