第643章 東海大戰（一）[第1頁/共4頁]

與此同時，另一條從集寧往北直奔烏蘭巴托去的鐵路也在凶悍的推動，由超大號的工程車開道，各種預製鋼筋混凝土塊和不吝工本的速乾水泥灌注下，翻山越嶺平趟草原隔壁，估計到年底，就能延長疇昔。

起碼上億的產業人丁，起碼兩千萬的諳練工人，起碼一千萬的軍隊和預備役，起碼一千萬的工程及民夫壯丁―-必須是遵循規律並曉得必然專業技術的。

王樟堂底子不在乎，乃至惡狠狠的罵：“去你媽的，老子最恨二鬼子！一個不留，殺！”

如此景象下，他們的仇敵好似潛力無窮似的，不管日軍如何增兵，如何增減輕設備，劈麵總能以近乎倍數的加上來，更因其在河北平原有著天然的運輸便當，使得日軍困頓於兩條鐵路運力而無可何如。

朱斌嘿嘿低笑，據他所知，的確是那麼回事。

至於裝甲軍隊，西出蒙古的兩個機器化師團就頂了大頭，第1、第2、第四三個師團則在遼寧沿線嚴陣以待，前麵推出去的各個師團起碼也都有一個戰車聯隊，加起來總數也有五百輛之多，幾近傾儘關東軍本轄區產出的極限，差一點砸鍋賣鐵！

1939年10月中旬，由朱斌和閻錫山領銜的第一戰區對日作戰獲得計謀性服從，在長城一線三十萬雄師輪番鏖戰的吸引下，關東軍二十多萬主力被緊緊的管束在千裡山區中不得轉動。

最關頭的關東軍飛翔團，近千架各式戰機幾近騰不出空來援助察哈爾防地，絕大多數的重炮兵器，特彆是上百門具有超遠射程的九六式150mm長身管重炮，和三十多門240mm重型榴彈炮，以及從法國及本土告急運來的3輛240mm超長途列車炮，都不得不呆在此地作為援助，另有點捉襟見肘的意義。

站著的眾將官們“霹雷隆”紛繁落座。朱斌微微一撇嘴，這幫故鄉夥們，如何那麼喜好擺架式弄場麵？莫非還都忘不了當代帝王起居八座的威風？無聊啊！

戰役一開打。從多倫之南的寶昌分出往北延長直奔經棚和林西一線的鐵路日夜兼程，幾近就在第23師團被毀滅的時候。一百千米的鐵路根基上快修完了，軍列能夠直接開到經棚卸載。

而朱斌要想達成上述目標。起首得處理茫茫六七百千米龐大草原的交通運輸題目，對於這片處統統著上百年研討的日軍確信，冇有個一兩年的籌辦，他們彆想真正構成十萬計雄師的長途轉運和集群進犯。

更有一條，他們必須拿出起碼二十萬的兵力和兵器設備，擺設在渤海灣一線謹防死守，因為就在劈麵不遠處，北海艦隊始終有事冇事的在黃海上漫步，水兵窺伺機一天二十四小時不間斷的在天上轉悠，誰也不曉得甚麼時候。成群的空軍戰機遇俄然超越白來千米的海疆，突襲殺到！