第一五四章 飛行夢[第1頁/共6頁]

高景文在天大將汽油開得一滴不剩，靠飛機的氣動機能滑翔降落在跑道上，因為操縱不到位把飛機的尾梁給震斷了。高景文一下飛機就被製造廠的保衛職員抓了起來，從他的衣兜裡取出一封絕命書，內容大抵是如許的，他實在太酷愛飛機了，如果明天他不飛一下的話，活著對他來講就是煎熬。

這個演出大隊首要目地就是將剛定型出產的福克D.VII型飛機，停止絕技飛翔，從中摸索新的戰術行動。高景文向來不是甚麼循規蹈矩的人物，他竟然操縱職務之便，有一次把他十三歲的兒子高誌航弄到飛機上放單飛。

因而在李長庚的關照下，高景文從一名飛機製造廠的鍛造工富麗地回身成為了飛機製造廠的試飛員，當時東北空軍還冇成形，飛翔員都派到歐洲疆場上磨練戰技，高景文也就順理成章地成了東北空軍的元老級試飛員。

這也就不難解釋為甚麼德國會呈現哈特曼擊落352架敵機，空戰史上前無前人後無來者的妖孽！總結起來一句話，開飛秘密從娃娃抓起。因而在李長庚的建議下，十所少年飛翔黌舍悄悄建立。高景文的兒子高誌航也順利的進入到此中範圍最大的哈爾濱少年飛翔黌舍。有了飛翔黌舍的建立，很多飛翔員的後輩也都爭相送到飛翔黌舍學習。

這款飛機，實際上我們仿造德國的福克D.VII型戰役機，這款戰機的機能非常良好，自1918年5月設備第一戰役機聯隊的福克D.VII初次呈現在火線後，這類飛機就被公以為參戰兩邊最好的戰役窺伺機，號稱能將優良飛翔員變成王牌飛翔員，併爲隨後十年的統統新手們訂下了王牌飛翔員標準，當時的“紐波特”　28.C1碰到刁悍的“福克”D.VII戰役機時隻能立即逃散，可見其機能的優勝。在戰役結束之前德國人出產了1720架。同盟國在投降條目中規定德國必須交出統統倖存的福克D.VII，這無疑是對福克D.VII優良機能的最好解釋。吳將軍應當曉得我們東北與德國人展開了奧妙的軍事合作，獲得了這款戰役機的全數出產工藝和出產圖紙，並在此根本上正在停止改進，是兩個月前纔開端列裝軍隊的。”

這裡是東北軍陸軍航空兵大隊的機場，曹錕與吳佩孚被張作霖帶到塔台上，透過落地的玻璃窗能夠清楚地看到內裡的停機坪。機場場長是一名上校，名叫郭仕強，他是黑龍江第一批外派軍事察看員，後在法國履行過一年的飛翔作戰，因腿部受傷，轉向機場後勤批示辦理，法國人授予他六枚戰役獎章，被法國空軍評為最受歡迎的中國人。

李長庚小時候聽外公一名空軍故舊說過，飛翔員特彆是雙翼機飛翔員是靠天賦和膽量學習飛翔的，到了單翼機期間飛機越來越先進，天賦固然首要但跟著儀表的龐大和操縱技術的完美靠天賦的飛翔員就少了，到了噴氣機期間，靠天賦用飯的飛翔員就更是鳳毛麟角了，飛翔員的黃金年代，實際上是一戰和二戰，特彆是一戰飛翔員，美滿是在冇有任何束縛的環境下飛翔交兵，那是飛翔員最胡想的期間。