第四卷帝國東昇第七十章迎接大人物[第1頁/共4頁]

顛末二十年的開海，上海由本來隻稀有萬人的小漁村已經生長到百萬人丁的大府，加上沿途的姑蘇、無錫、常州、鎮江，無一不是人丁稠密地區，每天單隻客運就支出七千多銀圓，加上貨運，支出高達一萬五千多銀圓，如果如許的支出持續下去，整年的營收將達到五百萬圓之巨，撤除本錢，或許一年半擺佈的時候這條鐵路便能夠收回投資，說這條路是黃金之路也不為過。

京滬鐵路是大明第一條鐵路，天然也是天下第一條鐵路，本來估計工程在一年半擺佈，可惜因為鋼材供應不濟，這條鐵路多拖了半年時候。

跟著京滬鐵路的通車，鐵路已經不成能再保密，歐洲人對於鐵路產生了狂熱的興趣，每天都有洋人特地買票乘坐火車在京滬之間來回，他們想弄清楚這個龐大的鐵疙瘩為何能夠行走，有些對科技有所體味的西人已經猜到了一個大抵，隻是要想仿造冇有什物對比的環境下倒是難上加難。

對於長江大橋可否修建勝利，王福心中也冇有底，他已做好籌辦，萬一不成，那隻好用輪渡來連接。

“嗚！”一聲長長的汽笛聲響起，一列冒著白煙，收回“吭哧、吭哧。”聲音的火車疇火線駛來，速率垂垂變慢，穩穩的停在站台上。

聽到登記專利需求交納用度，那些一心靠專利發財之人腦袋才為之一清，很多實在並冇有把握獨占技術的才悻悻而去，減少了專利局很多事情量。

此時站台外等車的人群中有十餘人分外奪目，這十餘人都是碧眼高鼻的西洋人，如果在外埠，這些人很輕易引發圍觀，隻是在上海，他們固然顯得有些高聳，卻不象其他處所一樣罕見。

隻是因為徐致喜和何為兩人的儘力，大明鋼鐵產量激增數倍，使得第一個五年打算纔有完成的但願，又不是戔戔每噸一兩銀子專利費可比，何況，如予兩人如此高的專利費，恰是要令媛買馬，激起全部國度對科技發明的興趣。

“見到你真歡暢。”兩人擁抱了一下，費蘇沙才道：“侯爵大人，時候過的真快，轉眼間我們已經十餘年冇有見麵了。”

“各位放心，我們必然會獲得我們想獲得的，你們曉得我們來驅逐的是甚麼人，那是大人物，真正的大人物，一個帝國的侯爵，哦，感激上帝，我們和大明乾係一向和諧。”葡萄牙人臉上顯得信心實足。

“哦，我彷彿看到這類龐大的……龐大的……”一名葡萄牙人張大嘴，隻是一時健忘該如何稱呼麵前的龐然大物。

京漢鐵路長一千餘裡，長度是京滬鐵路一點七倍，有了京滬鐵路的構築經曆，賣力鐵路構築的總工程師方季青仍然感覺毒手，無他，這條鐵路需求跨太長江，在長江上建橋，自古以來從冇有過之事。