第1004章 驛路新政[第1頁/共3頁]

驛站專職遞送使者。飛報軍務。轉運軍需，事件繁忙，用處泛博，負荷最重。在相同各地政治、經濟、文明、軍事等方麵不成替代。然從各朝舊事不丟臉出，驛站也是一個最易滋長貪腐，糜費龐大的無底洞。

並且電報一次性投入以後。將來破鈔有限，有了電報站以後。能夠撤消大量驛站，每年可為朝廷省下大筆的開支。

彆的就是，電報線路冗長，穿州過縣，私家運營電報停業的話，很難停止平常的保護。除非他們在沿途各縣分置保護職員，但如此一來，會大大推高投入本錢。

我中原不但同一邊境縱橫數千裡，且民族浩繁，文明風俗各彆。朝廷要發號施令、維體係治，暢達、便當、快速的交通前提顯得至為首要。

現在根基是五十裡一驛，如果架設電報後，能淘汰一半的驛館就不錯了。那麼有這些驛館的存在，更加上本地的官府，對電報線路停止平常保護，要比私家保護輕易很多。

我大秦亦不例外，自陛下定鼎之日起，便治水、開山、修路、造橋、備馬匹、設車船，置各處水、馬驛。利用馬、驢、車、人夫郵遞.衝要處或設馬八十匹，六十匹，三十匹。大抵按照驛路位置之輕重，行人之多少，水、馬驛所役車、船、舟、馬多寡不等。驛卒普通要到十人，僻路或五人，或四人。

電報線路的架設，不但能讓訊息通報變得非常快速，使朝廷能及時把握各方的局勢，敏捷擺設應對辦法，還能淘汰大量的驛站，節流大筆的開支。

是以臣覺得，希冀官方來做如許的投資，恐怕有些困難。此事畢竟還得由朝廷來投資才行。”

本年的第一場雪落下了，本來金碧光輝的大秦宮，裹上了一襲銀裝，彆有一番意境。

如果開通民用電報停業，乃至還能夠給朝廷帶來一筆可觀的支出。同時訊息快速暢達以後，必定會動員商品更快的暢通，對促進大秦的工貿易生長有不成估計的感化。是以，臣奏請陛下，儘快在海內架設電線，使電報儘快構成收集，以造福天下。”

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我大秦定鼎以來，陛下賢明神武，整治腐敗，驛站之弊未顯。然不儘早防備的話，臣擔憂時候一長，終會構成積弊。

現在驛站不但遍及腹裡。還遍及漫衍於遼東、甘肅、朵甘、烏斯藏、鬆藩、雲貴等遙遠地區。據臣所體味，至本年八月止，天下高低已設立各種水、馬驛總計一千二百九十五處。

路振飛的發起，獲得了很多大臣的支撐。

以投入和收益來看，南京到北京、西京、成都這些線路或許另有私家情願投資。因為這些處所人丁麋集，商品經濟發財，沿線各州府之間交換頻繁，運營電報停業，有望較快收回投本錢錢，但彆的處所就不好說了。