第510章 前車可鑒[第1頁/共3頁]

實在大秦的官員從秦牧大興海軍，還將海軍改成水兵這些行動中，不難猜想秦牧對海貿的態度；

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主管海上貿易的市舶司，也是設了罷，罷了設，反幾次複，底子冇有構成有效的、連貫的辦理機製。

“回秦王，宋朝市舶稅課征軌製分為三方麵：抽解，禁榷，博買。軌製條則詳細，細化。比如，再抽解的過程中，貨色要分粗細，就此分兩種分歧的稅率。各種貨色入港也有詳細規定，以調度各種商品進入港的數量。同時，限定一些商品出海，比如銅錢、鐵器、糧食以及軍需用品等等。”

嘉靖二十七年四月初七巡撫朱紈遣都批示盧鏜、海道副使魏一恭等，率戰船380艘、兵6000餘，進擊雙嶼港，焚艇35艘、艦42艘，擒海商頭子李禿頂、許6、姚大等，毀所建營房，雙嶼港才被拔除。

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比如真宗天禧四年規定，市舶司官員征收抽解額能遞年按要求完成，則可轉官，優加任用。徽宗政和五年又規定，兜攬舶商、舶貨及抽買寶貨數量有較著增加，準予轉升一官。高宗紹興六年命令，凡兜攬番商舶貨及抽解和買生息增加的，能夠補官遞升，並有犒賞。”

並規定兼任市舶使的官員必須是少卿以上官職，市舶庫羈繫職員必須由未犯過贓私罪的文武官員擔負。不得破格差注初官、避親嫌、避本貫、避置司州等限定條目規定。

對貪汙、瀆職和橫征暴斂者，則予以峻厲懲辦，如降官職、除名、勒停、衝替、罷官職、耽誤磨勘刻日等獎懲。

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作為曆代最首要的對外互市港口的寧波府，曹衛君對此更是上心，在這方麵花了很多心血。在秦牧麵前侃侃而談，不但對各種商品如數家珍，對市舶司的構架及辦理方麵，也很有些獨到的研討。

秦牧接著問道：“曹知府詳細說說宋朝是如何辦理市舶司吧。”

曹衛君說得固然不算很詳細，但很明顯，宋朝的關稅已經開端具有了調度收支口貿易的服從，這是很了不起的進步了。

儘快設立市舶司不但與對於鄭家不牴觸，還能起到不小的幫助感化。

他國入港的貨色，在哪個港口登岸，販運來的貨色，如何措置都有明白規定，統統商品需經市舶司查考證稅。方可登陸買賣。”

秦牧聽得很當真，因為宋朝的市舶司軌製是非常勝利的，它為宋廷帶來了非常可觀的支出，對此，秦牧能夠說是垂涎三尺啊。他接著問道：“在征稅方麵，宋朝的市舶有何規定？”

萬曆二十七年，規複了浙江市舶司，但僅是海內貿易稽稅機構。與南宋期間的職能不成同日而語。固然如此，因為官方貿易的激烈需求，寧波府的海貿還是非常繁華。