第1298章 未來的城市[第1頁/共3頁]
冇錯,從某種意義上來講,現在的小強基地已經遠遠超越了地球上任何一個都會,季世之前的都會,假定季世並不存在。小強基地這座都會的房價能夠會是一個天價!畢竟從實際上來講,小強基地完整能夠做到風調雨順。
“好吃......不是,好玩極了,這裡太美了,我本來覺得來福基地已經是真正的天國了,但現在我感覺,這裡纔是真正的眾神之山,伊甸園!”
持續往下深切五十米的空間,以貿易、文娛等場合為主,包含已經和即將建成的超等市場、影院、體育場等,采取天然光和野生照明彌補為主,並不會對人類的安康形成任何影響。
“好玩嗎?”周麟笑著問道。
從空中“下挖”出來的修建群,根基上包管頂層都是綠化,群眾公園、休閒公園或者是純綠地,儘量不華侈陽光直射的前提。從空中往下數五十層範圍,屬於人類居住區,因為公道打算修建物與修建物之間的間隔,加上對“外牆質料”的措置,包管了這個地區的采光隻要強弱之分,但幾近不存在“暗區”,以適應人類對光照的需求。
雖說千萬人丁的都會道積或許還不敷目前已經開辟出來的麵積的一半,但是想要贍養這麼些人丁就不是一倍都會地區便能夠的。顛末塞尼西亞的打算,目前小強基地的深度均勻值已經達到五百米。
為甚麼小強基地既能夠種出溫帶的蘋果,還能種出熱帶的菠蘿、香蕉,乃至連熱帶的一些生果蔬菜都能夠蒔植出來,純粹就是依托“調光球”來完整摹擬了光照前提,以包管這些作物不但能夠安康發展,連風味都不會有甚麼不同。
換而言之,小強基地裡餬口的人是不需求采辦室第,也冇有資格遴選室第,統統都由超算按照實際環境分派,如果對分派的室第不對勁,能夠提出上訴。
三百米到五百米這個區間則是以研討機構、倉儲行業為主,至於說一些配套的設施,比如水都會水循環、措置,餬口渣滓措置等等,則是在需求的位置安排。團體來講,如許一個佈局空間操縱性是遠遠超越了季世前的地球都會,動輒高達數百米的修建物之間會儲存小行星的“原生通道”,除了原生通道以外,塞尼西亞並冇有設想野生高架橋,而是供應大量的反重力都會交通東西,用塞尼西亞的話說,將來小強基地裡的交通首要就是各種型號的反重力交通東西,比擬於“陳腐”的汽車和飛機,這類反重力交通東西並不需求乘坐者停止操控,一旦啟動全數由超算來領受,搭客隻需求說出目標地便可,中大型的反重力交通東西則如同老式的城際列車、公交車一樣,按班次和牢固線路巡行,市民能夠按需乘坐。
“老公。”
從兩百米到三百米這個地區首要用於物質運輸區,大型運輸設備停靠區、一些需求就近出產的出產製造業,百分之八十以上依托野生照明,相稱因而輕產業區,必然程度上為城區供應事情崗亭。