第二十九章 民用航空[第2頁/共3頁]

除了戰役機，聯邦空軍還設備了1款對地進犯機“鷹式”，這類飛機采取了上單翼佈局，機身長11米，翼展14米，機身高3.6米，雙發雙座，兩台“蜂鳥2型”螺旋槳發動機彆離裝在兩邊的機翼上，它們能為飛機供應1100馬力，但是這架飛機的最大航速隻要200千米小時，航程也隻要450千米。

因為接到了大筆投資，劉芾的“聯邦航空公司”已經進級成了“結合航空公司”，並且停業即將要生長到外洋，為了搶占航空市場，劉芾仗著本身的乾係，硬是從聯邦空軍手中，買下了3架“鵝式”運輸機的名額，並且要求飛機製造廠遵循劉芾本身供應的改裝體例，把此中的2架改成了客機，而另一架，改成了貨運飛機，這3架飛機將在幾個月後托付給“結合航空公司”利用。

固然冇有參戰，但是聯邦空軍的飛機也已經生長的第二代了，初期的幾種飛機除了海鷗型窺伺機顛末改進，增大了航程，持續作為一種窺伺機在聯邦空軍和聯邦水兵中退役以外，其他的飛機都已經開端被逐步淘汰出作戰軍隊。一部分飛機顛末改裝，成為了鍛練機，而另有一部分飛機直接被拆掉了武裝，劃歸到農業部、交通部等部分，成為了農藥噴灑、輿圖測繪的初級東西。

現在，聯邦空軍換裝的戰役機全數改成了金屬機身的“隼式”，這類飛機采取下單翼佈局，機身長6.12米，翼展9.74米，機身高2.63米，單座單發，機頭一台“蜂鳥1型”7缸星型發動機，輸出功率506馬力，最大航速可達271千米小時，最大航程590千米。它的整機重量隻要800公斤，最大騰飛重量可達1210公斤，同之前的飛機分歧，這架飛機的兵器為兩挺19毫米的重機槍，都安裝在發動機罩的下部，一左一右。彆的，在機身和機翼都安裝了航空炸彈掛載支架，能夠同時掛載230公斤的航空炸彈。

在以上兩款作戰飛機以外，聯邦空軍在儲存了部分野鴨運輸機的同時，還新設備了一款大型的運輸機“鵝式”，這類運輸機采取上單翼佈局，機身長14米，翼展29米，機翼上2台“蜂鳥2型”3葉螺旋槳發動機，輸出功率1100馬力，最大航速195千米小時，巡航航速170千米每小時，最大航程1440千米。整機重量7噸，最大騰飛重量13噸，可裝載22名搭客和2名飛翔員，或者裝載5000公斤的貨色。

在劉芾投資建立的“聯邦航空公司”裡，已經采辦了10架從聯邦空軍退役的野鴨運輸機，並且禮聘了部分退役的空軍飛翔員擔負駕駛員。這些由軍用運輸機改裝而成的飛機，正在聯邦的台灣島長停止長途的客運和貨運，顛末端一段時候的運營，這類高速的觀光和運輸體例，已經慢慢影響到了很多人，特彆是那些視時候如生命的販子，越來越多的人開端壯著膽量，登上了飛機，開端了他們的第一次飛翔。