第十四章 騎著摩托去放牛[第1頁/共3頁]

當時的人們那曉得甚麼叫飛機啊，隻能遵循劉芾的要求，把統統的空中都平整出來，然後鋪上半米厚的混凝土，統共兩條跑道和多少條支道和停機坪，另有半埋式機庫、地下油庫、飛翔員宿舍和批示塔等修建。

而拉上“標準石油公司”一起乾，固然喪失了一大部分好處，但是也免卻了絕大部分費事。在當時的美國，“標準石油公司”就是一頭巨獸，就是被zheng fu強行拆分了今後，也涓滴不弱，變成了一群巨獸。

實在這個飛機真不是劉芾目前的需求，不過研討所的一名工程師偶然中看到劉芾在漁船上玩一架玩具模型飛機，就死皮賴臉的非要借去研討研討，傳聞他在歐洲製造過飛艇，對於統統能飛起來的東西，都有著本能的愛好。

劉芾所說的事情，就是在全美建立加油站。固然現在的汽車具有量還未幾，還用不上加油站，但是劉芾籌辦給汽車財產加把火，已經忍了很多年了，他籌辦把長江750摩托車推出市場，汽車臨時忍一忍，過幾年再說。

()劉芾在台灣看著這幾個國度來回折騰，既歡暢又擔憂，這類潛艇伏擊戰已經用了4次了，結果是冇的說，不過副感化也是很大的。如果被各國發覺，那殺死全數落水職員的罪名本身就當不起，到時候統統西歐國度都會同一口徑，用實際施動來討伐本身這個殺人犯、劊子手。

劉芾揣摩了半天，感覺歸正遲早得開辟飛機項目，不如先讓他研討著，不過這項研討必然要保密。因而，劉芾籌算先把飛機場建好，然後把飛機研討從研討所中伶仃剝離出來，放到飛機場去，建立一個飛機研討所。固然飛機場要2年才氣完工，但是伶仃修建一座地下研討所用不了幾個月，至於風洞啥的劉芾不曉得如何弄，還是持續讓研討職員拿著模型飛機去盜窟，不管是不是模型，它終歸能飛起來不是，總比從零做起要強很多。

加油站的項目給了施耐德，摩托車的項目也離不開他，畢竟第一輛長江750摩托就是這位先生給鼓搗出來了，除了劉芾，就是他對摩托車最熟諳，並且他是搞機器製造的，本行!

不過端賴他本身，底子忙不過來這麼多事情，劉芾的籌算是讓大衛入股，並幫忙施耐德建立加油站，畢竟他有鋪遍全美的山德魯電器公司發賣點，弄起加油站來，大同小異。而施耐德則儘力扶植摩托車製造廠和出產線，爭奪在1年內就投產。

在美國餬口了近十年的大衛，非常曉得石油這個新能源的潛力，這個玩意隻要鑽對了處所，那就是一座噴著美圓的井，很多美國農夫都靠著本身農田裡出了石油而一夜暴富。固然大衛不缺錢，但是越有錢的人對錢就越敏感，此次本身投資失誤，白白喪失了10%的好處，那可不是一百萬或者一千萬的10%，而是幾十億乃至幾百億的10%。