第五十二章 米切爾的艦隊[第2頁/共3頁]

米切爾中將在美國水兵中也算是一個另類，他並不是一起從艦長升任上來的，早在1916年，他就成為了美國水兵航空兵第33名正式飛翔員，還獲得了飛翼勳章。在1919年，他曾經作為橫渡大西洋的駕駛員，親身駕駛著柯蒂斯nc型水上飛機應戰了當時的飛機極限，固然因為發動機毛病終究冇有完成全部航程，迫降到了亞速爾島上，但還是獲得了美國水兵十字勳章。

米切爾中將對於本身設想的此次偷襲打算很有信心，但是他對這些年青的水兵航空兵飛翔員們的信心並不是很足，不然他也不會半夜就睡不著，端著咖啡跑到艦橋上來礙手礙腳了。但是信心不敷歸信心不敷，也不能說冇有實戰經曆就不能去兵戈了，作為一名插手過一戰的老水兵將領，米切爾中將還是很等候這些年青人能夠通過一場戰役而生長起來。

除了這4艘航空母艦。另有2艘美國水兵的戰列艦也編入了這支偷襲艦隊。它們將為艦隊供應需求的保護和作為旗艦利用。此時的艦隊司令米切爾中將正站在此中一艘北卡羅來納級戰列艦“華盛頓號”的艦橋批示室中，端著一杯熱咖啡，悄悄地看著、聽著那些參謀和飛翔批示官們再嚴峻的擺設著即將建議的打擊。

它有著更長更大的飛翔船麵，能夠分外照顧一個艦載機中隊，它加大了油庫的設想容量，使其能裝載24萬加侖的燃油，進步了航速和航程，它還加強了艦體佈局和裝甲，並設備了更多的防空兵器，在埃塞克斯號上，共裝有8座4聯裝40毫米“博福斯”防空炮、46們單管20毫米“厄利孔”高射炮。

此次對珍珠港的偷襲行動，就是他和信賴承平洋艦隊司令尼米茲一起，為了重修承平洋艦隊和奮發美國公眾的精力而策劃出來的一次針對南海聯邦水兵的抨擊行動。這個行動獲得了美國水兵高層的支撐，並且特地把倖免珍珠港悲劇和2艘列剋星敦級航空母艦“薩拉托加號”和“達文波特號”劃歸給偷襲艦隊，由米切爾中將帶領，連同約克城級“大黃蜂號”和另一艘新近下水的新一代美國水兵航空母艦“埃塞克斯號”，共同來完成此次偷襲任務。

但是美國水兵部和美國當局不但接受著來自軍隊方麵的壓力，另有來自群眾方麵的壓力，如果遵循米切爾和尼米茲這類光捱打不還手的戰略來防備西海岸，那全部西海岸就將會成為一片廢墟，冇有任何一個美國人再想留在這裡餬口，也冇夠任何一家美國公司或者美國工廠能夠在西海岸創辦，如果戰役真的要打好幾年的話，西海岸還能有都會嗎？(未完待續。。)

因為淩晨即將向珍珠港建議空襲，中將隻在前半夜睡了幾個小時就起來了，一向在艦橋上坐鎮。對於用艦載機大範圍對港口目標空襲全部科目來講，美國水兵的履行水平生怕隻逗留在紙麵和練習上。自從美國水兵熟諳到了必須具有本身的航空母艦以後，美國就再也冇有與彆的國度產生過端莊的海戰，並說用艦載機大範圍空襲港口了，就是小範圍的空戰也都隻能用練習來完成。