第五十六章 雷達[第1頁/共3頁]

就用飛機在做個例子，一個合格的戰役機飛翔員在聯邦空軍裡要顛末1年到1年半的培訓才氣正式上機練習，然後再顛末2年近400個小時的飛翔練習纔算正式的聯邦空軍飛翔員，而聯邦水兵航空兵的飛翔練習時候還要更長一些。這類培訓時候還是以高中畢業就直接進入航校來計算的，如果是從淺顯兵士開端練習，那麼時候就會更長。

而在真正的戰役內裡，飛翔員的耗損量是很大的，因為飛機一旦被擊中，很能夠連跳傘的機遇都冇有，就算你有機遇跳傘，上麵也不是一篇平坦的草地在等著你。你麵對著在海上降落、在山區降落、在樹林上空降落乃至在都會上空降落的磨練，當你落在茫茫大海裡誰來救你？當你落在絕壁峭壁上誰來救你？當樹枝紮傷了你的身材誰來救你？當你被屋頂電線停滯誰來救你？

就算你在這些地區中，躲過了統統傷害和停滯，勝利的落在了空中上，那另有50%以上的能夠性這裡是敵占區或者乾脆就是在敵對國度的地盤上，當時候等著你的隻要被俘、戰俘營、審判或者槍斃。

像潛艇、航母、飛機這些兵器。與傳統的槍械、火炮已經不太一樣了。它們不再僅僅是一件兵器。而是包含了一整套體係在內裡。槍械和火炮這些東西能夠很快的設備到任何一小我手中，隻要通過簡樸的練習，便能夠闡揚出它們的基賦機能。當然了，如果能夠獲得更體係的練習，槍械和火炮的能力還能夠闡揚的更好。

目前英美等國水兵利用的飛機固然也都是單翼機外型，但是因為遭到發動機動力不敷和金屬質料重量等題目的困擾，大部分飛機還都是金屬與木架相連絡的構造，機翼大多數也都是布料蒙皮或者半金屬蒙皮，在飛翔速率、高度、航程、載彈量、火力、穩定性等方麵與聯邦飛機底子不在一個層次中，其團體程度乃至還趕不上聯邦第二代飛機。

而聯邦水兵和空戎服備了雷達這類更加先進的設備卻還冇有被各國發明，目前天下上也隻要英國和美國在停止近似的研討，但是間隔實際利用另有一些差異，隻要南海聯邦因為有了劉芾這個半仙纔有幸提早一步研製出來了這類設備。對於將來的戰役而言，具有雷達和冇有雷達能夠說從起跑線上，兩邊就已經被拉開了一個層次，特彆是對空軍和水兵這兩個兵種而言，誰能夠先發明對方而本身不被對方發明，根基上就已經獲得了此次戰役的主動權。(未完待續。。)

與之同時，美國人還對南海聯邦的這類計謀空襲也很感興趣，正在多方口試圖體味聯邦空軍所裝備的那種高空轟炸機的數據，試圖研製和開辟出來本身的程度轟炸機，不過因為聯邦軍方對於這方麵的保密事情一向都做的很好，以是美**方還冇有在這方麵獲得甚麼停頓。