第二千零八章 瀟灑人生[第1頁/共3頁]

蘇聯期間，圖160的首要出產企業位於烏克蘭地區，其次俄羅斯，賣力出產航電導航設備的企業首要在波羅的海的立陶宛，愛沙尼亞和拉脫維亞。當時冇人想到蘇聯終究會從內部崩潰，是以如許漫衍的產業企業彷彿是公道的。

但是重所謂重賞之下必有勇夫，隻要代價給他充足高，那麼總有人會挺身走險，畢竟當前烏克蘭的經濟環境不容悲觀，馬達西奇公司本身也呈現運營題目，這對段雲來講是個最好的機遇。

馬達西奇公司，簡稱“西奇公司”，位於烏克蘭紮波羅熱市，是天下著名的發動機出產商，首要為牢固翼飛機和直升機供應動力體係。早在蘇聯期間，它的產品就出口到90多個國度，有“蘇聯航空產業的心臟”之稱。

不過這件工風格險也很大，首要啟事就是以段雲的體味，目前馬達西奇公司已經被烏克蘭安然部分周到庇護，並且內部也有美歐的間諜滲入，想要神不知鬼不覺把工廠的技術質料偷出來，並不是一件輕易的事情。

如許的技術難度和出產範圍，不要說是中國，就連美國想要製作劃一尺寸的計謀轟炸機，破鈔的資金也絕對是個天文數字，至於其他西歐國度，也底子冇有才氣去找，除非全部歐洲國度結為一體，不然的話，哪怕是當前軍事，經濟，和技術最為強大的英，法，德三國，也冇有獨立製造這類飛機的才氣。

因為從目前加盟天音個人的一些前蘇聯專家中，將近1/3的專家來自於烏克蘭，並且比擬於俄羅斯的那些專家，烏克蘭專家彷彿更熱中於來華，並且也更加的好說話。

實在段雲對於拿到圖160質料的事情有必然掌控，但必定是冇有絕對掌控的。

航空發動機技術被譽為航空產業範疇的明珠，目前天下上把握髮動機研製與製造技術的國度屈指可數，蘇聯航空產業能夠跟美國同台競技，乃至還出世了一些連美國也要歎爲觀止的飛機項目，比如最聞名的安225運輸機，這款運輸機是目前天下上騰飛重量最大的型號，目前隻要烏克蘭手中具有一台，而它利用的發動機，就來自於馬達西奇航發公司。

但1991年蘇聯崩潰，擔當了蘇聯大部分國土範圍的俄羅斯卻冇法獨立出產圖--160轟炸機了。

而在這些來到天音個人任職的烏克蘭專家中，有些人本來就曾經在圖160的出產企業中事情過，圖-160的NK-32發動機是烏克蘭馬達西奇出產的，彆的還包含一些圖160的首要零部件，也都是在烏克蘭出產的。

每天上午通過助理郭凱，段雲要措置一些公司的事情，而到了下午餘暇的時候，他就前去中關村找到李雲鵬，坐上他的跑車一起環抱BJ，早晨的時候，就一起找個飯店喝酒，閒談，打發時候。