第六百三十四章 裡子麵子[第1頁/共3頁]

但是值得光榮的是，段雲瀋陽投資的汽車財產到目前為止生長的還比較順利，也是在他除了深圳以外，最勝利的一個財產基地，段雲和sy市當局乃至遼寧省當局的乾係都非常好，兩邊也一向在保持著密切的聯絡。

要曉得，瀋陽還是當前海內最大的產業都會之一，能在如許的一個都會占有如此高的稅收比，這是相稱驚人的，以是包含省當局在內，對於攙扶本省的汽車財產也是不留餘力，段雲這邊提出要求根基上都是有求必應，這一點是很可貴的。

客歲的時候, 從6月份第一輛康雲轎車下線，覆蓋天下的告白以及4s店的各種促銷活動如同鋪天蓋地普通停止，而到了客歲年底，康雲轎車的發賣量達到了18000輛，這個數字已經是相稱驚人，而海內對標的奧拓汽車，客歲一年的銷量也隻要13000輛，完完整全被天音個人的康雲轎車實現了幅度的超出和減壓，締造了中國國產轎車的一個古蹟。

現現在的sy市市長仍然是張榮茂，他和段雲一向都保持著密切的聯絡，兩邊的閒談持續了一個小時，然後臉上就一起坐車，前去了瀋陽金盃汽車廠，停止現場實地觀光。

按照sy市當局的統計，本年sy市處置汽車財產的職員已經達到了24萬, 並且相乾汽車財產的稅收占到了全市稅收的24%擺佈，這是個非常驚人的數字，汽車財產帶來的大量失業崗亭減緩了這些年因為國營企停業了局導致的職員賦閒題目，這對sy市當局的幫忙是非常大的，並且將近1/5的稅收比重，也使得汽車財產當之無愧成為了sy市一個支柱財產。

之前段雲因為身在美國，以是他並冇有插手第1萬輛康雲轎車下線典禮，但是sy市當局卻高度正視這個活動，市帶領班的幾近全員插手，並且在金盃汽車廠下線的這第5萬輛康雲轎車也終究被sy市當局采辦，成為了市帶領的公車。

而到了本年，康雲轎車的銷量更加火爆，一季度的銷量就已經達到了驚人的12000輛，而到了第二季度，按照剛統計出來的數據，包含還未托付的訂單數量，達到了17000輛，這幾近相稱於客歲後半年的總銷量。

6月中旬，段雲坐飛機前去了瀋陽，觀察新車的研發環境。

彆的一方麵就是天音個人轎車財產的勝利，也離不開sy市當局乃至遼寧省當局大力攙扶，除了相乾政策和地盤的支撐以外，本年年初sy市當局再次對天音個人的稅收停止了必然程度的減免，同時擴大了金盃汽車廠的出產範圍，且和本地的教誨體係調和, 將源源不竭的優良年青工人送到了與本地汽車財產相乾的企業中。

實在運營民營企業多年，段雲之前也在很多處所停止了投資，不過總的來講這些投資都遭受了一些隱形的停滯，有些是因為投資項目標水土不平，而大多數則是因為一些本地官員的吃拿卡要題目比較重，如果段雲滿足他的要求，他們就會給段雲的企業小鞋穿，偶然候段一忍一忍就疇昔了，但實在忍不住，終究也隻能挑選撤資分開。