第七百八十三章 上海辦事處[第2頁/共3頁]

改進，力圖在新車上市之前，就能確保其相對國產卡車具有更好的機能和更耐久的耐用性。　　“你們需求建立一個專門的重卡研發小組，那些蘇聯專家他們是最善於研髮卡車的，項目由他們來賣力就行，但必然要做好本土化的改進。”段雲思考了一下，接著說道：“另有就是這期我會安排你和重卡研發團隊骨乾成員去歐洲考查一下，主如果前去德國和瑞典，這兩個國度都有非常先進的重卡出產技術，特彆是德國的MAN和瑞典的沃爾沃，在重卡出產研發的方麵非常強，固然我們現在不成能獲得他們的最新技術，但起碼能夠給你們一些研發上的參考，也會是一個你們難

利費。　　也恰是因為如此，段雲在新車型的設想上，采取的都是便宜且不受專利限定的雙聚散變速箱，固然偶爾會有低速拖拽的征象，但顛末這麼多年的改進和生長

料和專利技術上，特彆是天下著名汽車廠商把握的一些專利技術，是其他汽車企業繞不開的技術壁壘。　　以家用汽車變速箱為例，非論是at變速箱還是CV t變速箱，其專利技術都把握在西歐國度的手中，如果段雲想用這類道理的變速箱，就要交納代價昂揚的專

成為名副實在的跨國巨擘，做著最為堅固的鋪墊。　　除此以外，因為天音個人本身在晶片，微電子產品，通訊體係以及軟件方麵的氣力，讓他們能夠做出服從更加先進的汽車產品，這是產品差彆化的關頭，也

是建立本身汽車品牌的秘聞地點。　　不過考慮到當前中國汽車市場的實際環境，以是天音個人出產的幾款微型轎車首要以便宜耐用，保護本錢低為主，這也是最合適當前國情的汽車產品，將來

的話，段雲還是籌算推出真正的中國豪華汽車品牌。　　並且目前瀋陽汽車研發中間固然並冇有研發太重型卡車，但之前天音個人曾經參與過開辟中國第三代重型卡車的打算，並且這些年也一向在出產大量的重型

要的主打走量車型，本錢和質量非常首要，這一點你要內心稀有。”　　段雲的話意義很較著，那就是他需求團公司的汽車財產保持一個高利潤的良性增加循環，贏利永久都是第一名的，技術研發固然也非常首要，但那必須是在

，相乾的技術已經非常成熟，並且在變速箱範疇，天音個人也逐步獲得了一些本身的技術專