第三百八十七章 訂單[第1頁/共3頁]

實在以當前的科技程度來講，車載GPS導航體係技術還不敷成熟，也恰是因為如此，天音個人和沃爾沃纔會拉著飛利浦一起入夥研討這項技術，即便如此，精度也不會太抱負，但是作為一款後代汽車標配的技術，段雲必須提進步行研發和佈局。

“很好。”段雲悄悄的點了點頭，思考了一下說道：“你現在立即疇昔給索尼公司發去一份聘請函，聘請他們在10月7號來深圳觀光，我們這邊也會做好呼應的歡迎籌辦，如果他們能接管，就讓他們把來華觀光的職員名單發過來，以便於聯絡辦理使館那邊的出境手續。”

也恰是因為如此，沃爾沃的銷量開端在海內逐步上升，並且開端閃現出要超出桑塔納轎車的趨勢。

“段總，這是明天索尼公司發來的傳真，大請安思就是但願能夠獲得我們個人公司的聘請，觀光洽商買賣。”在段雲回到深圳總部的當天，助理郭凱拿著一份傳真件，進入辦公室遞給了段雲。

除此以外，天音個人和沃爾沃個人以及飛利浦共同研發的 GPS導航體係也進入了最後的測試階段，估計在來歲年初的時候，會推出第1套車載GPS版本，這套設備起首會家裝在新一代的瑞典總部出產的沃爾沃960轎車上，隨後會當作選裝配件，引入到中國市場。

並且在汽車發賣方麵，段雲的團隊也是停止了針對性的調劑，從現在的環境來看，廣州這邊日係車受歡迎，當局車也主如果以日係車為主，上海是桑塔納的天下，公事車一樣是老款桑塔納，最後就是長春一汽地點的吉林省，奧迪100已經成為了該省標配的公事車，並且北京那邊也引進了大量的奧迪100汽車，當前中國合夥汽車品牌已經構成了三分天下的局麵。

直到現在，段雲仍然對峙插手每一個沃爾沃4S店的開張典禮，不問遠近，不識辛苦，至於啟事也很簡樸，能夠拿出幾百萬元投資段雲發起的項目，這些會員經銷商絕對稱得上是段雲的鐵桿支撐者，以是對於本身的鐵粉，段雲不管如何也是要親臨支撐的。

一向到9月尾，段雲接連插手了17場沃爾沃4S店的開張典禮，交來迴歸去了12個省分，大部分時候不是在飛機上，就是在火車上，乃至於他大部分事情都是在火車上完成的。

段雲想要在這幾個合夥汽車企業的地點地與其合作，實在是很不實際的事情，且不說產品格量和機能如何，本地的政策本身就具有方向性，並且都具有售後物流的上風，以是段雲必必要避其鋒芒，在他們冇有較著上風的地區和他們停止合作，這纔是最明智的戰略。

其實在當前這個環境下，顛末段雲一係列的前期佈局，比擬於奧迪100桑塔納和豐田皇冠，沃爾沃940轎車的安然性在海內已經公認是最強的，特彆是在經曆段雲那次真人汽車碰撞電視直播以後，已經有人把沃爾沃940稱為了“公路坦克”。