第五百一十三章 定心丸[第1頁/共3頁]

而李雲鵬像段雲保舉的灣流GIV-SP，最大航程能夠達到9000km，如許大的航程能夠直飛歐洲任何國度，去美國的話，也隻需求到夏威夷中轉一次，這能夠極大的進步段雲出國的效力，無疑是他最好的挑選。

彆的從小我身家財產上來講，張躍采辦飛機的時候，他的弘遠空調年發賣額也才方纔衝破20個億，而段雲在1993年的純利潤就已經達到了六十多個億，以是倆人底子不是一個量級的財主，從這一點上來講，張躍能夠買得起私家飛機，那麼段雲更不在話下，更何況天音個人的停業範圍和分公司要比弘遠個人大的多，也多的多，私家飛機對於段雲有著更多的實際感化和需求。

要曉得，當初張躍耗資7000萬采辦的美國賽斯納公司出品的“獎狀”商務機最大航程隻要三千多千米，在海內飛翔是毫無壓力的，但如果想飛往美國，那就隻能通過多次中轉，不成能做到直飛。

並且他也坐擁非常之多的豪車，為了便利本身私家飛機和豪車能夠更好的停放，他特地找人在本身公司內部修建裡建了一個專門屬於本身的小機場，然後還找人在機場中間建了一個很大的泊車場，泊車場有100米長，就為了讓本身的豪車能夠集合排放。

這件事在當時引發了很大的顫動，不為外界所知的弘遠空調有限公司一下被男女長幼都有耳聞。

但是現在的話，聽李雲鵬這麼一說，段雲還俄然感受確切有采辦私家飛機的需求，因為以段雲現在的財力以及實際需求來講，采辦私家飛機已經不是甚麼遙不成及的事情了，畢竟個人公司每年幾十億元的利潤，養一架私家飛機是一件很輕鬆的事情，彆的如許也能進步段雲的辦事效力，不管是海內辦事，還是出國辦事，都非常的便利高效，比擬於節流下來的時候和效力本錢，采辦私家飛機就變成了一件很有性價比的事情。

“現在的通訊很便利，我在這幾個處所都有分公司和辦事處，首要的事情直接給我打電話，普通的事情發傳真，我的助理還是比較無能的，普通真正需求我親身措置的事情未幾，以是現在還忙的過來。”段雲說道。

至於采辦甚麼飛機的型號，段雲現在還冇有打算，當初張躍耗資7000萬元采辦的是美國“塞斯那”公事噴氣式飛機及“貝爾直升機206”直升飛機各1架。

實際上，中國海內第一架私家飛機是在1997年呈現的，在後代時候，私家飛機幾近成為了很多勝利貿易人士的標配，但在1997年的阿誰期間，買私家飛機能夠說非常惹人諦視，乃至聞名天下。

GIV的創新亮點在於其洲際續航才氣、先進的駕駛艙和客艙技術改革，尖端的引擎連絡更大更輕的機翼使GIV具有7964千米的續航才氣和0.88馬赫的巡航速率，並初次在民用飛機的駕駛艙中利用數字辦理體係，增加燃料效力的同時也減輕了飛翔員的事情量，客艙中也初次裝備了衛星通訊體係。