第一百零五章 小雜魚[第1頁/共3頁]

“前幾年最高的時候，一年能達到4000多萬，現在嘛……”說到這裡的時候，趙希友的臉上閃過一抹難堪，隻聽他接著說道：“一年利潤也就六七百萬擺佈……”

段雲和趙希友在廠門口聊兩句後，就一起進入了他們工廠。

對於海獅麪包車，段雲也是有所耳聞的，這個汽車之前在海內的銷量一向不錯，乃至在深圳的上海和北京的街頭，也都常常能看到海獅麪包車的身影，而海獅麪包車也一起成為了瀋陽汽車製造廠的一個拳頭產品。

不過總的來講，130小貨車是一種比較掉隊的車型，厥後跟著1985年從日本買入了大量的五十鈴小卡車，130小貨車逐步銷量下滑，並且完整退出了汗青舞台。

也恰是因為如此，段雲此次來瀋陽纔會遭到如此高的正視，乃至瀋陽市長會親身來驅逐他。

現現在最早出產130汽車的北京汽車製造廠已經停止出產這類產品，取而代之的是以五十鈴輕卡技術為根本的北京136汽車，而瀋陽汽車廠卻仍然在出產130，隻不過從80年代底的時候，產量就已經很小了，現在每年隻能出產不到300輛。

“那不對呀，據我所知，你們金盃汽車廠已經三個月冇有給工人發人為了吧？一年五六百萬元的利潤固然少了點，但起碼工人的人為不能拖欠吧？”段雲眉頭微皺問道。

“那這兩種車型一年大抵能為你們公司帶來多少利潤？”段雲問道。

一向到80年代末之前，金盃汽車股分有限公司的效益還是不錯的，但是進入90年代，海內汽車市場呈現大冷落，金盃效益急劇下滑，同時，上交所和厚交所接踵鳴鑼開張，“老八股”深生長等滬深本地股掛牌上市後身價百倍，但是輿圖北國瀋陽的金盃股票卻在痛苦中“甜睡”。

“這就是我們金盃廠出產的130小貨車，之前在海內挺受歡迎的，彆看他車小，滿載能夠拉3噸重的貨色，疇昔但是我們金盃汽車廠的主打產品……”趙希友指著門口停著的那一排貨車對段雲說道。

瀋陽金盃廠的廠區還是非常大的，究竟上，目前段雲觀光的這個是專弟子產130小貨車的汽車廠，在間隔這個廠區不到10千米的處所，另有彆的一家轎車廠，專弟子產小麪包，這兩家企業當時都是附屬於瀋陽農機汽車產業局，在1987年的時候，和其他的全市50多家汽車零部件企業構成了金盃汽車公司。

“是啊，我們這幾年運營碰到了一些困難，最首要的題目就是技術掉隊，貧乏資金，實在如果我們有充足資金的話，這個汽車廠還是能辦好的……”趙希友說道。

進入廠區後，對於發明這裡的環境應當是方纔修整過，廠房四周的雜草大部分都已經被扒掉，彷彿因為剛下過雨的原因，氛圍中還滿盈著一股濃濃的土腥味，廠區左邊是一個3層高的辦公樓，右邊是兩個並排建立起來的廠房，在廠房的內裡，整齊地停著10多輛應當是比來剛出產出來的130小貨車。