第十一章 蜀道難[第2頁/共3頁]

在成都的時候，劉湘和秦邦憲、王若飛、王稼祥也上車了。不過他們已經曉得了群眾軍要對馬步芳脫手的動靜。很共同地在成都車站停止了大型的歡迎典禮。

一些橋梁隻要橋墩，還冇有架設橋梁。來往的施工車輛也都是鄙人麵繞行。

四川的實際轄區還隻是成都平原及以西的地區。入川的門路太難了，劉湘把統統的精力都放在了教誨和打通到重慶和恩施以及成都到攀枝花的門路上了。兩年多軍事上幾近冇有甚麼行動，金川馬爾康以北的地區群眾反動軍都冇有動。

通往攀枝花的鐵路固然還冇有鋪軌，但是已經部分通車了。因為本錢太高，隻要雙向鐵路挑選了隧道，而公路挑選了盤猴子路。鐵路也是併線，以縮小隧道的尺寸。

張春在這段路程很少與百姓打仗，都是跟著馬隊在新軍。和葉挺也隻是在一個小帳篷裡見了一麵。然後直奔蘭州。

暗月的人有些活力了，要派人去乾掉這個女人。張春說算了，包統領區的安然，比殺一個女人首要。

究竟上湖北方向，路橋工程公司的大部分機器都用在了上麵。兩個方向都在大量的掘進隧道和架設橋梁。吳詠恩一向在這裡就冇有挪過窩。

隻是都會打算非常大氣。

“他們如何會有牢騷，因為誰都曉得路修好了，就不在連夜趕山路，山貨也賣得出去。成都平原上的交通體係修完後，我們從客歲開端把上路的老百姓安排回家了。留下來的都是和教員們一樣報酬，還要高一點。”吳詠恩答道。

一些王爺紛繁反對內蒙自治。

攀枝花的扶植速率也不快，這裡主如果黌舍、交通、電力等體係。除了一些煤礦、發電廠在扶植以外，完整看不出要建產業城的模樣，反而像是教誨城。

一起疇昔的隧道都冇有襯砌。不過吳詠恩還是想到了要襯砌以及通風，隧道斷麵的尺寸充足了，隻是現在冇偶然候。

“這條路和漢中到廣元分歧，不但長，地質前提也要難很多。環境所接收了漢中到廣元的經驗，對粉碎山體要求太嚴格。施工技術難度大，對工人要求也高。我們一再謹慎，兩年還是捐軀了一千多人。”

雲南王龍雲也派盧漢到了攀枝花等著張春，滇軍和葉劍英打了幾仗，每一次都喪失慘痛。如果不是葉劍英彷彿冇有打擊雲南的心機。雲南能不能保住還兩說。以是龍雲主動和葉劍英修好，並開通了到四川的商路。

因為攀枝花正在大興教誨。以是很多雲南後輩都跑到攀枝花上學。

而群眾反動軍的行動，讓擔負蒙古畜牧農業部部長的巴喬山非常嚴峻。群眾反動軍占據阿爾泰和陰山。並且直接在達蘭紮德嘎德駐軍。群眾反動軍能從百靈廟一向殺到二連浩特，就能夠殺到庫倫。