第158章 《水手優先法案》和組建航運公司[第1頁/共3頁]

《海員優先法案》的公佈，意味著馬林把漁民們分彆為了兩種人――為馬林辦事的（包含曾為馬林辦事的），和不為馬林辦事的。

而不為馬林辦事的漁民家庭，則會成為普淺顯通的征稅人。如果想買大漁船，隻能靠本身的接受才氣。但賣鹹魚利潤很低，想攢夠買新的大漁船的錢，天曉得猴年馬月。而存款買漁船的政策，而後不會惠及他們了。並且，他們也不能預付鹽，用於醃製鹹魚，隻能本身付錢買鹽，用於鹹魚的醃製。如果錢不敷，買不到充足的鹽，即便魚捕多了，那也是華侈。因為，冇有鹽用來醃製。

那批船就停靠在埃姆登四周新建的船埠，亞美利哥去看過。他以為，這150艘船裡，隻要那60艘排水量在200噸以上的柯克帆船，有效於遠洋飛行的代價。其他排水量在200噸以下的，在大西洋上飛行，還是傷害了點。

不過，如果家中豐年青人作為海員為水兵辦事的，以及為馬林名下的商船辦事的，退役期間，百口的稅率，降為20%。並且，家裡能夠預付醃製鹹魚所需的鹽。如果戰死，該優惠政策，將會耽誤10年到20年，視死者的春秋而定。

為馬林辦事的漁民家庭，將會享用各種優惠，還能夠存款買大漁船，以增加收益。還能預付食鹽，用於醃製鹹魚（這很首要，因為冇有充足的鹽，就冇法醃製充足的鹹魚。那樣，打再多魚，鹽不敷的話，一些魚隻能爛掉）。

製定和公佈《海員優先法案》期間，馬林天然谘詢了正在船長黌舍幫馬林培養船長的亞美利哥的定見。

“不錯的設法，那就這麼定了。這90艘船，我籌算送20艘去佈雷頓角島和雙島那邊，並送一批漁民疇昔，參與捕魚。至於彆的70艘，折價賣給那些合適存款前提，存款買大船的漁民！”

如許一來，本來馬林擔憂的海員不敷的題目，頓時就獲得體味決。因為，被砍掉了三分之二的船隻，剩下的三分之一的船隻，用現有的海員，美滿是夠用了，並且是剛好夠用……

要曉得，這個年初，海上的大漁船並未幾，漁業資本也很豐富。並且，這個年代，因為教廷的端方多，一年中那麼多不準吃肉的節日，賣鹹魚，也是很有市場的……

馬林想了想後，終因而點頭道：

是以，馬林籌算，在耶弗爾地區、奧爾登堡伯海本地和石勒蘇益格公國西海岸，招募年青的弗裡斯蘭漁民，充當海員，把握這些商船。

亞美利哥對於新法案冇有任何定見，但對於那從丹麥緝獲的150艘商船，卻有著本身的觀點。

至於那90艘排水量低於200噸的劃子……

因而，馬林終究遴選出那60艘200噸以上的柯克帆船，組建了本身節製的輪船公司，用於貿易運輸，以及運兵。當然，還賣力本土和殖民地之間的運輸。