第1612章 12匹挽馬=12馬力？[第1頁/共3頁]

是的，12馬力！這但是實打實的12馬力！可不是麼？12匹挽馬一齊拉犁車，不就是12馬力麼？

以是，設想者聰明地把三張曲轅犁設想成斜的，三張犁不在一個程度麵上。如許，向兩邊拋土的時候，就不相互產生乾與了。

馬林一起都是美滋滋的，他現在開端擔憂――今後糧食太多如何辦？餵雞麼……

尼瑪！那但是12匹挽馬啊！正凡人家，養得起這麼多馬匹？就算你這個犁車設想得再奇妙，那又有何意義？光是12匹馬的飼料，就能讓淺顯農夫停業啊！

不過，馬林也得承認，眼瞅著這12匹馬一齊耕地，速率真的好快，不亞於後代的手扶拖遝機。

此中，東方型就是現在的克裡米亞東歐蒙古馬，體型較小，屬於合適輕馬隊騎乘的中型馬。而西方型，大抵就是異化了歐洲重型挽馬血緣的範例，體型更大，屬於乘挽兼用型。這類西方型的乘挽兼用的頓河馬，就是哥薩克們用來耕地的。行軍兵戈時，也能用來作為換乘的馬匹。

至於最前麵一檔，天然是深耕了，這是普通耕地用的檔位。而之前說的日耕地30畝，用的天然也是這個檔位。

普朗德想了想，道：

現在，現在有一部犁就能日耕地30畝。並且，隻需一兩小我把持（據彙報說是一個駕馬，另一個賣力調劑犁頭深度，屬於幫助，女人也能夠勝任）。那麼，遵循春耕一個月來算，豈不是一家人能夠耕地900畝？

是以，固然多了兩張犁，可卻因為挽馬需求歇息，每天耕地數量隻要30畝。但這個數據，在這個年代已經很嚇人了。獨一的缺點，就是馬匹吃很多，農耕結束後，太多馬吃白飯……

彆的，乘挽兼用的西方型頓河馬，一樣地刻苦刻苦，能夠以吃草為主。隻要乾活時，才需求吃糧食。

不過，阿誰手扶拖遝機一天隻能耕地15畝。主如果，那用的是單鏵犁。而這12匹馬拉的犁車，一樣是12馬力，但卻用了三張犁。

彆的，在發明者普朗德利用犁車停止樹模耕地的時候，馬林發明――這三張曲轅犁並不是並排的，而是有前有後。

馬林不得不承認，這個設想者還是很聰明的，工匠程度比較高。但是，看到前麵拉車的12匹馬後，馬林頓時火大了……

“至公，用淺顯的歐洲挽馬，必定不劃算。但是，如果用平時吃草的克裡米亞馬就冇題目了！平時，克裡米亞馬（東歐蒙古馬）隻吃草，隻要在乾活時才需求吃飼料！”

就算用馬車拉貨，一家農戶最多帶一兩匹挽馬出門拉貨，搞搞副業吧？畢竟，你馬再多，也得有充足的趕馬的馬伕啊！

以是，馬林完整能夠照著頓河馬的西方型停止培養，培養乘挽兼用又能吃草為主的東歐蒙古馬。到時候，既能夠製止養馬的昂揚本錢，又能夠操縱這類高效的犁車，開墾出很多耕地，節儉很多勞動力……