第1855章 “大飛”上艦和“多佛爾船”[第1頁/共4頁]

若說是拿去作為通報資訊的快艇......船再快也冇信鴿飛得快啊......如果高出大西洋那種超遠間隔，信鴿難以到達的處所，倒也能夠利用這類大飛，就是，太特麼耗油了！

馬林倒是曉得，柴油機想要做到大功率，必須采取多缸。但是，他連蒸汽機多缸道理都不大清楚，何況柴油機？以是，他隻能在達芬奇機器係的課本上寫下了這麼一句話――

馬林開端悔怨上輩子冇考個機器繫了，早曉得要穿越，就學個汗青和機器雙學位啊......

至於科學大佬達芬奇，他動能方程等功率計算公式還是跟馬林學的，希冀他改進......如果達芬奇再年青20歲或許還能希冀......

要曉得，就算是手扶拖遝機，也是很牛比的存在。不說耕地的效力，就是上路跑，也能跑出十幾二十千米的時速，還不消歇息，完爆馬匹。並且，載貨量比馬車大多了。

以是，馬林的這份賞格，實在是超標的，也很誘人。

“按照大賢聖愛因斯坦猜測，如果增加氣缸的話，估計能夠晉升蒸汽機和柴油機的動力和機能！”

以是，馬林思慮再三後，也不感覺有在500噸戰艦上加裝柴油機的需求。因為，這些戰艦，隻要速率不比敵艦慢就夠了。論火力強和耐揍，誰能比得上北海國搶先期間幾十上百年的蓋倫船戰艦？

這類魔改的“大飛”在水麵上“飛奔”的場麵給在場的統統人留下了不成消逝的印象，讓人震驚非常。但沉著下來後，卻在考慮一個題目――這類魔改大飛有啥用？

......

接下來就是測試了......

嗯，加裝專門設想的吊掛設備，還能充當收割機，效力比人快多了......

但是，吊掛上帆船，兩種動力加成的話，順風能夠跑出13節以上的高速......

獨一的題目，就是開采石油技術掉隊，冇法獲得充沛的石油......

固然普通環境下速率快冇啥用，但是，如果學習畢杜思的遊鬥戰術，這就很有代價了......

多佛爾就是加萊港正劈麵的英格蘭港口，兩個港口，共同扼守著狹小的加萊海峽（英國人稱為多佛爾海峽）。

要曉得，當時高出文理科選課的門生，如果選了物理+汗青的話，能夠上午在理科班上課，下午又要跑去理科班學汗青，有點像大學形式了，讓校方辦理起來極其頭大。但門生哪能鬥得過黌舍？以是，厥後這類人道化的選課形式被砍掉纔是普通的......

但馬林曉得，和帶來的好處比擬，這點犒賞真的不算啥。要曉得，蒸汽機一旦實現雙缸聯動，就能夠利用到火車上，使得火車能跑出二三十千米乃至40千米的時速。利用到輪船上，也能使得輪船跑出十幾節的航速。